P246D: ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์แรงดันตัวกรองอนุภาค A/B

ความหมาย

โมดูลตรวจพบว่าสัญญาณจากเซ็นเซอร์แรงดันตัวกรองอนุภาค A และ B ไม่สัมพันธ์กันตามที่คาดไว้ แสดงว่าค่าที่อ่านได้ไม่สอดคล้องกัน แต่ไม่ได้ระบุว่าเซ็นเซอร์หรือวงจรใดขัดข้อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์แรงดัน DPF A และ B เพื่อตรวจสอบว่าค่าสอดคล้องกันตามที่ควรหรือไม่ P246D จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณทั้ง 2 ไม่สัมพันธ์กัน โดยไม่ได้ระบุว่าเซ็นเซอร์ ท่อ หรือวงจรใดเป็นสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์แรงดัน A หรือ B ขัดข้องหรือค่าคลาดเคลื่อน
2. ท่อเซ็นเซอร์แรงดันอุดตัน รั่ว หรือเสียหาย
3. สายไฟหรือขั้วต่อที่ส่งผลต่อเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งขัดข้อง
4. ไอเสียรั่วหรืออุดตันส่งผลต่อค่าความดันที่วัดได้

อาการ

• ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน DPF ติด
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง / เข้าสู่โหมด limp
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• สั่งฟื้นฟูสภาพแบบบังคับไม่สำเร็จ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และรหัส DPF ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าค่า A และ B เริ่มคลาดกันเมื่อใด และมีการฟื้นฟูทำงานอยู่หรือไม่
2. เปรียบเทียบค่า live data ของเซ็นเซอร์ความดัน A และ B ภายใต้เงื่อนไขทดสอบของผู้ผลิตเพื่อยืนยันว่าค่าไม่สอดคล้องกัน
3. ตรวจสอบท่อของเซ็นเซอร์ทั้ง 2 ตัวว่ามีการอุดตัน รั่ว แตกร้าว หักพับ หรือสลับตำแหน่งการต่อ ซึ่งอาจทำให้ค่าไม่ตรงกันหรือไม่
4. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ทั้ง 2 ตัวว่ามีการกัดกร่อน หลวม เสียหายจากความร้อน หรือเสียดสีหรือไม่
5. ทดสอบเซ็นเซอร์แต่ละตัวและวงจรแยกกันตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าสัญญาณตัวใดคลาดเคลื่อน
6. ตรวจสอบการรั่วหรือการอุดกั้นของไอเสียที่ส่งผลต่อค่าแรงดัน จากนั้นยืนยันว่าค่า A/B สัมพันธ์กันหลังซ่อม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อท่อเซ็นเซอร์แรงดัน A และ B ใหม่ หรือจัดเส้นทางท่อให้ถูกต้อง
• แก้ไขท่อที่อุดตัน หรือเปลี่ยนท่อที่แตกร้าวหรือรั่ว
• ซ่อมสายไฟและขั้วต่อของเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ หากเสียหายหรือกัดกร่อน
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หรือ B เฉพาะเมื่อผลทดสอบแสดงว่าค่าอ่านได้คลาดเคลื่อน
• ซ่อมจุดรั่วหรือการอุดกั้นของไอเสียที่ทำให้ค่าความดันผิดเพี้ยน

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถมีกำลังลดลงหรือมีไฟเตือน DPF ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักและการเดินทางไกลจนกว่าจะวินิจฉัยสาเหตุที่ค่าเซ็นเซอร์ไม่ตรงกันได้ ค่าแรงดันป้อนกลับที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ regeneration ทำงานไม่ได้ หรือบดบังการอุดตันของไส้กรองที่รุนแรงขึ้น