รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2335: วงจรทุติยภูมิคอยล์จุดระเบิด L

ความหมาย

ตรวจพบความผิดปกติที่ด้านทุติยภูมิ (แรงดันไฟฟ้าสูง) ของคอยล์จุดระเบิด L ประกายไฟที่ส่งไปยังหัวเทียนขาดหายหรืออ่อนเกินไป ส่งผลให้เกิดอาการ misfire ในสูบที่ควบคุมโดยคอยล์ L สาเหตุ: หัวเทียนสึกหรอหรือมีเขม่าหนา, คอยล์หรือยางปลั๊กคอยล์แตกร้าว, มีคราบเขม่าคาร์บอนติดตามทางเดินไฟ, หรือขดลวดทุติยภูมิขาดหรือรั่ว

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

คอยล์จุดระเบิด L สร้างแรงดันไฟฟ้าสูงที่วิ่งผ่านยางคอยล์และหัวเทียนเพื่อจุดระเบิดส่วนผสมในสูบของมัน ตัวควบคุมจะตั้งรหัสนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติในเส้นทางประกายไฟทุติยภูมินั้น เช่น ประกายไฟจากคอยล์ L อ่อนหรือไม่ทำงาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. หัวเทียนสึกหรอหรือมีคราบเขม่า
  2. เกิดการทะลุของกระแสไฟฟ้าทุติยภูมิภายในคอยล์ L

อาการ

  • ไฟ Check-engine สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบหรือเดินเบาไม่เรียบ
  • มีอาการสะดุดหรือกำลังเครื่องยนต์ลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบจำนวนครั้งการ misfire สำหรับสูบที่ทำงานโดยคอยล์ L เพื่อยืนยันสูบที่ได้รับผลกระทบและสภาวะการทำงาน
  2. ดับเครื่องยนต์แล้วตรวจสอบคอยล์ L และยางคอยล์ว่ามีรอยร้าว คราบเขม่า ความชื้น น้ำมัน หรือรอยไหม้หรือไม่
  3. ถอดและตรวจสอบหัวเทียนของคอยล์ L สำหรับคราบเขม่า การสึกหรอ และระยะเขี้ยวที่ห่างเกินไป โดยเปรียบเทียบระยะเขี้ยวกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  4. ตรวจสอบว่ายางคอยล์ติดตั้งแน่นหนาและเบ้าหัวเทียนรวมถึงจุดเชื่อมต่อทุติยภูมิไม่มีร่องรอยการอาร์กหรือการรั่วไหล
  5. หากไม่พบสาเหตุที่มองเห็น ให้ทดสอบขดลวดทุติยภูมิและฉนวนของคอยล์ L โดยใช้ขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เปลี่ยนหัวเทียนที่สึกหรอหรือมีคราบเขม่าซึ่งทำงานร่วมกับคอยล์ L
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนยางคอยล์ L ที่เสียหายหรือมีคราบเขม่า
  • เปลี่ยนคอยล์ L หากขดลวดทุติยภูมิหรือฉนวนไม่ผ่านการทดสอบ
  • ซ่อมแซมจุดต่อทุติยภูมิหรือสายไฟที่เสียหายซึ่งพบระหว่างการตรวจสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและการขับขี่ที่ไม่จำเป็นในขณะที่สูบของคอยล์ L misfire เนื่องจากเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้อาจทำให้แคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ร้อนจัดได้ หากไฟเตือนเครื่องยนต์กะพริบหรือเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบมาก ให้หยุดรถและดำเนินการซ่อมแซม

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง