P22BE: แรงดันอ้างอิงวงจรเซนเซอร์ O2 สูง (Bank 2 Sensor 2)

ความหมาย

แรงดันอ้างอิง O2 ที่ Bank 2 Sensor 2 สูงกว่าขีดบนที่กำหนดตามการตรวจสอบความสมเหตุสมผล ซึ่งบ่งชี้ว่าลัดวงจรไปยัง B+ เซนเซอร์แลมบ์ดาที่ค่าคลาดเคลื่อนหรือตอบสนองช้าทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงบางหรือหนาโดยไม่มีการแก้ไข ส่งผลกระทบต่ออัตราสิ้นเปลืองและมลพิษทันที

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ออกซิเจนแบบ wide-band หลังแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ Bank 2 ใช้สายแรงดันอ้างอิงเพื่อกำหนดจุดกึ่งกลางทางไฟฟ้าของเซลล์ปั๊ม โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตั้ง P22BE เมื่อวงจรแรงดันอ้างอิงของ Bank 2 Sensor 2 สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ค่าดังกล่าวเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าลัดวงจรเข้ากับไฟแบตเตอรี่

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ลัดวงจรไปยัง B+
2. ขั้วพินในขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบจนสัมผัสกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• อาจเดินเบาไม่เรียบหรือมีอาการสะดุด
• ไม่ผ่านการทดสอบไอเสีย

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจ live data กับรหัสที่เกี่ยวข้องของ Bank 2 Sensor 2 เพื่อดูว่าแรงดันอ้างอิงสูงเกิดขึ้นเมื่อใด
2. ตรวจสายแรงดันอ้างอิงและขั้วต่อเซนเซอร์ว่ากัดกร่อน ขาเสียหาย ฉนวนหลอมละลาย หรือสายไฟถูกหนีบเข้ากับวงจรที่มีไฟหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟทดสอบวงจรแรงดันอ้างอิงว่าลัดวงจรเข้ากับไฟแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีการสัมผัสกับขั้วอื่นโดยไม่ตั้งใจหรือไม่
4. ถอดเซนเซอร์ตามคำแนะนำในข้อมูลซ่อมบำรุง แล้วทดสอบชุดสายไฟว่าลัดวงจรเข้ากับแรงดันหรือไม่และตรวจความต่อเนื่องตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสายไฟภายนอกสมบูรณ์ ให้ทดสอบวงจรแรงดันอ้างอิงของ Bank 2 Sensor 2 และเอาต์พุตของโมดูลควบคุมตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายแรงดันอ้างอิงที่ถูกหนีบเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือลัดวงจรเข้ากับไฟแบตเตอรี่
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อน และเปลี่ยนส่วนประกอบขั้วต่อที่เสียหาย
• เปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจน Bank 2 Sensor 2 หากการทดสอบยืนยันความขัดข้องภายในวงจรแรงดันอ้างอิง
• ซ่อมโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อยืนยันความขัดข้องของเอาต์พุตแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับระยะสั้นอย่างระมัดระวังได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่การตรวจสอบมลพิษอาจไม่น่าเชื่อถือและการใช้เชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น ควรรีบนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยและหยุดขับหากเครื่องยนต์เริ่มเดินไม่เรียบหรือสะดุดอย่างชัดเจน