รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P21C6: เซ็นเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ B ค้าง

ความหมาย

สัญญาณเซ็นเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ B ค้างหรือไม่มีการอัปเดตตามที่คาดไว้ โค้ดนี้ไม่ได้ระบุว่าเซ็นเซอร์ใช้ลูกลอยหรือไม่ หรือระบุสาเหตุ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B ส่งสัญญาณระดับ DEF/AdBlue แยกไปยังระบบควบคุมมลพิษ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณของเซนเซอร์ B ไม่ปรับปรุงค่าตามที่ควร ซึ่งทำให้ค่าประมาณระดับไม่น่าเชื่อถือ และไม่ได้ระบุรูปแบบทางกายภาพของเซนเซอร์หรือสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ B เสียหาย
  2. สายไฟเซ็นเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
  3. ขั้วต่อหลวมหรือผุกร่อน
  4. คราบน้ำยาลดมลพิษขัดขวางการทำงานของเซ็นเซอร์

อาการ

  • ไฟรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx สว่างขึ้น
  • คำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
  • อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาผ่อนผัน
  • ไม่ผ่านการตรวจสอบการปล่อยไอเสีย (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูล freeze frame และค่า live data ของระดับสารรีดิวซ์ โดยเปรียบเทียบเซนเซอร์ B กับเซนเซอร์ A หากมี เพื่อดูว่าค่า B คงที่อยู่เพียงตัวเดียวหรือไม่
  2. ตรวจปริมาณ DEF/AdBlue จริงด้วยวิธีที่รถกำหนด และเปรียบเทียบกับค่าบนหน้าปัดก่อนสรุปว่าถังว่างหรือเต็ม
  3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ B ว่าขั้วหลวม กัดกร่อน มีความชื้น เสียหาย หรือเสียดสีหรือไม่
  4. ใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิตตรวจวงจรสัญญาณและวงจรไฟเลี้ยง/กราวด์ของเซนเซอร์ B โดยสังเกตสัญญาณที่ไม่เปลี่ยนหรือวงจรขาด/ลัดวงจร
  5. หากสายไฟสมบูรณ์ ให้ตรวจชุดเซนเซอร์และบริเวณถังว่ามีคราบหรือสิ่งอุดตันหรือไม่ จากนั้นทดสอบเซนเซอร์ B ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ปรับระดับ DEF/AdBlue จริงให้อยู่ในช่วงการทำงานปกติ หากอยู่นอกช่วง
  • ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟเซนเซอร์ B ที่เสียหาย ขาด หรือลัดวงจร
  • ทำความสะอาดคราบสารรีดิวซ์หากรบกวนเซนเซอร์ หรือเปลี่ยนเซนเซอร์ B หากการทดสอบยืนยันว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับได้หากรถทำงานปกติ แต่ไม่ควรเชื่อระดับ DEF/AdBlue ที่แสดงเพราะเซนเซอร์ B อาจค้าง คำเตือนระบบไอเสียที่ยังคงอยู่สามารถนำไปสู่การนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ท จึงควรตรวจระดับของเหลวด้วยวิธีที่กำหนดและปฏิบัติตามการนับถอยหลัง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง