ความหมาย
สัญญาณวงจรเซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B ขัดข้องเป็นครั้งคราวหรือไม่สม่ำเสมอ โค้ดนี้ไม่ได้ระบุว่าสาเหตุมาจากเซนเซอร์ ชุดสายไฟ หรือจุดต่อ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ระดับสารรีดิวซ์ B ส่งข้อมูลระดับ DEF/AdBlue ไปยังโมดูลควบคุม รหัส P21AC จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณในวงจรของเซนเซอร์ B ขาดหายเป็นครั้งคราวหรือผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้ระดับที่รายงานแกว่งไปมา รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแยกได้ว่าเกิดจากเซนเซอร์หรือปัญหาสายไฟและจุดต่อ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสตัวส่งสัญญาณสึกกร่อน
- ขั้วต่อสัมผัสไม่สม่ำเสมอภายใต้แรงสั่นสะเทือน
- เดินสายไฟพาดกับชิ้นส่วนที่มีการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือคำเตือน NOx แสดงขึ้น
- มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังเพื่อไม่ให้สตาร์ทติดหลังพ้นกำหนดเวลา
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และประวัติจาก scan tool เพื่อดูการเปลี่ยนแปลงของระดับที่เซนเซอร์ B รายงานในช่วงที่เกิดความขัดข้อง
- เปรียบเทียบระดับ DEF/AdBlue ที่แสดงกับระดับจริง และดูค่า live data ของเซนเซอร์ B ว่ากระโดดขึ้นลงฉับพลันหรือไม่ขณะรถจอดนิ่ง
- ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ B ว่ามีการกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจว่าขั้วเสียบอยู่ในตำแหน่งและสัมผัสแน่นดี
- ตรวจแนวเดินชุดสายไฟของเซนเซอร์ B ว่าสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สั่นหรือไม่ จากนั้นขยับชุดสายไฟเบา ๆ พร้อมดูสัญญาณ live data ว่าขาดหายหรือไม่
- หากสัญญาณยังแกว่ง ให้ทดสอบเซนเซอร์ B และจุดต่อวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสของเซนเซอร์ B ที่กัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมขั้วต่อหลวมหรือหน้าสัมผัสของขาเซนเซอร์ B ที่ขาดหายเป็นครั้งคราว
- จัดแนวหรือยึดชุดสายไฟเซนเซอร์ B ให้ห่างจากชิ้นส่วนที่สั่น
- เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากสัญญาณยังผิดปกติทั้งที่สายไฟและจุดต่อสมบูรณ์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติ โดยทั่วไปสามารถขับระยะสั้นได้ แต่ควรตรวจระดับ DEF/AdBlue และสังเกตคำเตือนนับถอยหลังหรือคำเตือนการสตาร์ทเครื่องใหม่ การอ่านค่าที่ผิดปกติต่อเนื่องอาจทำให้คำเตือนระดับไม่แม่นยำ หรือเกิดการจำกัดการสตาร์ทและไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง