ความหมาย
สายควบคุมหัวเผาของกระบอกสูบ 7 ลัดวงจรลงกราวด์ หรือหัวเผาลัดวงจรภายใน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
หัวเผาของกระบอกสูบ 7 ให้ความร้อนแก่ห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบนั้น เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ตในสภาพอากาศเย็น ชุดควบคุมหัวเผาจะตรวจสอบวงจรควบคุมของกระบอกสูบ 7 และรหัส P068C จะถูกตั้งเมื่อวงจรนี้มีแรงดันไฟฟ้าต่ำ ซึ่งมักเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์หรือหัวเผาลัดวงจรภายใน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟถลอกจากการเสียดสี
อาการ
- ไฟเตือนหัวเผาติด (มักเป็นสัญลักษณ์ขดลวดสีส้ม)
- สตาร์ตขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ตไม่ติดในอากาศหนาว
- มีควันขาวออกจากท่อไอเสียระหว่างอุ่นเครื่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจหารหัสหัวเผาอื่น ๆ เพื่อดูว่าความขัดข้องจำกัดอยู่ที่กระบอกสูบ 7 หรือไม่
- ตรวจขั้วต่อหัวเผากระบอกสูบ 7 และสายไฟตามแนวเดินสายว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือฉนวนถลอกจนสัมผัสกราวด์หรือไม่
- เปรียบเทียบค่าที่อ่านได้จากวงจรกระบอกสูบ 7 กับวงจรหัวเผาอื่น โดยใช้ขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
- ทดสอบหัวเผากระบอกสูบ 7 และสายควบคุมว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากหัวเผาและสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเอาต์พุตกระบอกสูบ 7 ของชุดควบคุมหัวเผาก่อนพิจารณาว่าชุดควบคุมขัดข้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟกระบอกสูบ 7 ที่ลัดวงจรลงกราวด์
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อกระบอกสูบ 7 ที่กัดกร่อนหรือหลวม
- เปลี่ยนหัวเผากระบอกสูบ 7 หากไม่ผ่านการทดสอบตามค่าที่กำหนด
- เปลี่ยนชุดควบคุมหัวเผาเฉพาะเมื่อเอาต์พุตกระบอกสูบ 7 ไม่ผ่านการทดสอบ ทั้งที่สายไฟและหัวเผาอยู่ในสภาพดี
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจสตาร์ตและทำงานได้ในสภาพอากาศไม่หนาวมาก แต่การสตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจทำได้ยาก และอาจมีควันขาวจากเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดระหว่างอุ่นเครื่อง หลีกเลี่ยงการหมุนสตาร์ตนานซ้ำ ๆ ในสภาพอากาศเย็น เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่หมดและมอเตอร์สตาร์ตทำงานหนัก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง