ความหมาย
สายควบคุมหัวเผาของกระบอกสูบ 10 ลัดวงจรลงกราวด์ หรือหัวเผาลัดวงจรภายใน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
หัวเผาของกระบอกสูบ 10 ให้ความอุ่นแก่ห้องเผาไหม้ขณะสตาร์ตเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศเย็น รหัส P069C จะถูกตั้งเมื่อชุดควบคุมตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำผิดปกติในวงจรควบคุมหัวเผากระบอกสูบ 10 ซึ่งมักเกิดจากสายไฟลัดวงจรลงกราวด์หรือหัวเผาลัดวงจรภายใน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟถลอกจากการเสียดสี
อาการ
- ไฟเตือนหัวเผาติด (มักเป็นสัญลักษณ์ขดลวดสีส้ม)
- สตาร์ตขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ตไม่ติดในอากาศหนาว
- มีควันขาวออกจากท่อไอเสียระหว่างอุ่นเครื่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสหัวเผาอื่น ๆ เพื่อตรวจว่ามีเพียงวงจรกระบอกสูบ 10 ที่ได้รับผลกระทบหรือไม่
- ขณะเครื่องยนต์เย็นและปิดกุญแจ ตรวจขั้วต่อหัวเผากระบอกสูบ 10 และสายควบคุมว่ามีการถลอก การกัดกร่อน ความชื้น หรือขาที่ถอยเข้าไปหรือไม่
- หาก scan tool แสดงข้อมูลดังกล่าว ให้เปรียบเทียบสถานะหรือกระแสหัวเผากระบอกสูบ 10 กับกระบอกสูบอื่นขณะสตาร์ตเครื่องเย็น
- ถอดหัวเผากระบอกสูบ 10 ตามข้อมูลสายไฟของรถ และตรวจว่าสภาวะแรงดันต่ำในวงจรยังคงอยู่หรือไม่
- ทดสอบหัวเผากระบอกสูบ 10 และสายควบคุมที่แยกออกมาว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ โดยใช้ข้อกำหนดของผู้ผลิตเปรียบเทียบ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายหัวเผากระบอกสูบ 10 ที่ถลอกหรือขั้วต่อที่เสียหาย
- ขจัดการกัดกร่อนและแก้ขั้วต่อที่หลวมหรือถอยเข้าไปบริเวณขั้วต่อกระบอกสูบ 10
- เปลี่ยนหัวเผากระบอกสูบ 10 หากการทดสอบยืนยันว่าลัดวงจรภายใน
- ลบรหัสและตรวจยืนยันการสตาร์ตขณะเครื่องเย็นหลังซ่อม
ขับต่อไปได้หรือไม่
ในสภาพอากาศไม่หนาวมาก เครื่องยนต์อาจยังขับได้ แต่การสตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจทำได้ยากและมีควันขาวระหว่างอุ่นเครื่อง หลีกเลี่ยงการหมุนสตาร์ตนานซ้ำ ๆ เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่หมดและมอเตอร์สตาร์ตทำงานหนัก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง