ความหมาย
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 มีค่าสูงกว่าขีดบนที่ยอมรับได้ ซึ่งบ่งชี้ว่าสายสัญญาณวงจรเปิดหรือลัดวงจรไปยัง B+ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่น น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 รายงานแรงดันการเผาไหม้ไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM จะตรวจสอบสัญญาณเทียบกับขีดจำกัดความน่าเชื่อถือด้านบน เส้นทางสัญญาณที่ขาดหรือการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่สามารถทำให้ค่าที่อ่านได้ดูสูงเกินไปและตั้งรหัสนี้ขึ้น
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณวงจรเปิด
- ขั้วพินของขั้วต่อมีการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- อาจเกิดการจุดระเบิดขาดหายหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสังเกตข้อมูลเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 ขณะที่มีข้อบกพร่องอยู่ เพื่อดูว่าค่าที่อ่านได้สูงค้างหรือผิดปกติหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 8 และชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีน้ำ การกัดกร่อน การเสียดสี การใส่หลวม หรือพินที่ดันถอยหลังหรือไม่
- ด้วยแผนผังสายไฟ ให้ตรวจสอบสายสัญญาณเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 8 ว่ามีวงจรเปิดและการเชื่อมต่อที่ไม่ได้ตั้งใจกับขั้วบวกแบตเตอรี่หรือไม่
- ตรวจสอบการจ่ายไฟและกราวด์ของเซ็นเซอร์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต รวมถึงการลดลงของแรงดันไฟฟ้าร่อมขั้วต่อที่น่าสงสัย
- หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 และวงจร ECM ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 ที่ปนเปื้อนหรือหลวมให้แน่นหนา
- ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 8 ที่สึกหรอหรือขาด และคืนค่าการเดินสายให้ถูกต้องห่างจากชิ้นส่วนที่ร้อนหรือเคลื่อนไหว
- ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรเข้าขั้วบวกแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนขั้วต่อที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 หากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ทำงานราบเรียบ ให้จำกัดการขับขี่ในการเดินทางระยะสั้นเพื่อการวินิจฉัย และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือบรรทุกหนัก อาการจุดระเบิดผิดพลาดหรือการทำงานไม่ราบเรียบอาจแย่ลงและเพิ่มมลพิษ ให้หยุดรถหากเครื่องยนต์เริ่มเกิดการจุดระเบิดผิดพลาดอย่างรุนแรงหรือสูญเสียกำลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง