ความหมาย
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 มีค่าต่ำกว่าขีดล่างที่ยอมรับได้ ซึ่งบ่งชี้ว่าลัดวงจรลงกราวด์ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่น น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 รายงานแรงดันการเผาไหม้ไปยังโมดูลควบคุม รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณลดลงต่ำกว่าช่วงที่น่าเชื่อถือ ซึ่งมักเกิดจากการที่สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานสูงเกินไปที่ขั้วต่อ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินของขั้วต่อมีการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนทะลุ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- อาจเกิดการจุดระเบิดขาดหายหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบว่าข้อมูลแรงดันของกระบอกสูบ 8 ต่ำอย่างต่อเนื่องหรือลดลงภายใต้เงื่อนไขบางประการ
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 8 ว่าฉนวนสึกหรอ ความชื้น การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
- เมื่อแสดงข้อมูลสด ให้ขยับชุดสายไฟกระบอกสูบ 8 เบา ๆ เพื่อดูว่าค่าที่อ่านได้เปลี่ยนแปลงไปหรือข้อบกพร่องกลับมาอีกครั้ง
- ทดสอบสายสัญญาณกระบอกสูบ 8 ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบการขาดวงจรหรือการสัมผัสของขั้วต่อที่ไม่ดีโดยใช้ข้อมูลแผนผังสายไฟของผู้ผลิต
- ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและกราวด์ของเซ็นเซอร์ จากนั้นทดสอบเซ็นเซอร์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตหากวงจรอยู่ในสภาพดี
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟกระบอกสูบ 8 ที่สึกหรอและสัมผัสกับกราวด์
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่สึกหรอหรือหลวมที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์กระบอกสูบ 8
- ซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อที่ขาดหรือมีความต้านทานสูงในวงจรเซ็นเซอร์
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 8 หากยังคงอ่านค่าได้ต่ำแม้จะตรวจสอบวงจรแล้วว่าปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ สูญเสียกำลัง หรือใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ให้หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและบรรทุกหนักจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัยข้อบกพร่อง หยุดขับขี่หากอาการจุดระเบิดผิดพลาดรุนแรงขึ้น เนื่องจากการใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ปัญหาเครื่องยนต์และไอเสียแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง