ความหมาย
แรงดันการเผาไหม้สูงสุดที่วัดได้ในกระบอกสูบ 7 ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนด โดยทั่วไปเกิดจากกำลังอัดต่ำ การฉีดเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ หรือวาล์วไอเสียค้างเปิด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมใช้กราฟแรงดันกระบอกสูบ 7 เพื่อประเมินการเผาไหม้ในกระบอกสูบนั้น รหัสนี้จะถูกตั้งค่าขึ้นเมื่อแรงดันสูงสุดที่วัดได้ลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนด ซึ่งอาจสะท้อนถึงกำลังอัดที่ไม่ดี การจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ หรือวาล์วที่ไม่ปิดสนิท
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- กำลังอัดในกระบอกสูบ 7 ต่ำ
- หัวฉีดจ่ายเชื้อเพลิงน้อยเกินไป
- วาล์วรั่วหรือค้างเปิด
- แหวนลูกสูบสึกหรือเสียหาย
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเกิดการจุดระเบิดขาดหาย
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบข้อมูลแรงดันและการจุดระเบิดพลาดของกระบอกสูบ 7 กับกระบอกสูบอื่นๆ ภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายกัน
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อหัวฉีดของกระบอกสูบ 7 และตรวจสอบการรั่วไหลหรือความเสียหายรอบๆ หัวฉีด
- ตรวจสอบข้อมูลการทำงานหรือการจ่ายของหัวฉีดที่มีอยู่เพื่อดูว่ากระบอกสูบ 7 มีการจ่ายเชื้อเพลิงน้อยเกินไปหรือไม่
- ทดสอบกำลังอัดของกระบอกสูบ 7 และหากต่ำ ให้ทำการทดสอบการรั่วไหล (Leak-down test) เพื่อช่วยระบุการรั่วไหลผ่านวาล์ว แหวน หรือพื้นผิวซีลอื่นๆ
- ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 7 และสายไฟเทียบกับกระบอกสูบอื่นๆ และข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนที่จะสรุปว่าการสูญเสียแรงดันเป็นเรื่องทางกลไก
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อหัวฉีดกระบอกสูบ 7 ที่หลวมหรือชำรุด
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดกระบอกสูบ 7 ที่ชำรุด หากการทดสอบยืนยันว่าการจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
- ซ่อมแซมวาล์วที่รั่วหรือติดขัดซึ่งระบุโดยการทดสอบทางกล
- ซ่อมแซมแหวนลูกสูบกระบอกสูบ 7 ที่สึกหรอหรือชำรุด หรือการสูญเสียกำลังอัดอื่นๆ ที่ได้รับการยืนยัน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและการใช้ภาระหนัก เนื่องจากแรงดันกระบอกสูบต่ำอาจทำให้เกิดการเผาไหม้สะดุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และความเสียหายต่อระบบไอเสียเพิ่มเติม หากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบมากหรือกำลังตกอย่างชัดเจน ให้หยุดขับขี่และรีบจัดให้ตรวจวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง