P216E: Matningsspänningskrets för bränsleinsprutargrupp F – låg signal

Vad den betyder

Matningsspänningen till bränsleinsprutargrupp F har sjunkit under den undre gränsen. Insprutarna i gruppen förlorar drivspänning och kan sluta öppna, så cylindrarna de försörjer går magert eller slutar fungera. Orsaker kan vara en bränd säkring, ett felaktigt matningsrelä för insprutarna, spänningsfall i matningskablaget eller dålig jord eller kontakt i matningen till grupp F.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsleinsprutargrupp F består av insprutare som får ström via en gemensam matning. Drivlinekontrollmodulen övervakar spänningen i matningen och sätter P216E när den sjunker under det tillåtna intervallet. Då kan gruppens insprutare fungera opålitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Säkrings-, relä- eller ledningsfel på matningen
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kablage med genomskavd isolering

Symptom

• Motorlampan lyser
• Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och kontrollera vilka cylindrar som hör till grupp F, eftersom de berörda cylindrarna kan bekräfta omfattningen av matningsproblemet.
2. Kontrollera säkringen, matningsreläet, kontakterna, jordpunkterna och kablaget till grupp F med motorn avstängd. Leta efter korrosion, lösa stift, skavning eller värmeskador.
3. Kontrollera säkringen och reläets funktion och mät sedan spänningen vid gruppens matning med kretsen belastad. Jämför med tillverkarens specifikation.
4. Om spänningen är låg, mät spänningsfallet över matnings- och jordledningarna för att hitta en resistiv anslutning eller skadad kabel.
5. Om kablaget och matningskomponenterna klarar kontrollen, använd fordonets kopplingsschema och diagnosverktygets data för att kontrollera styrenhetens övervakning av matningsspänningen och den tillhörande kretsen.

Vanliga lösningar

• Byt en trasig matningssäkring till grupp F efter att du har kontrollerat om det finns kortslutning eller överbelastning.
• Rengör och säkra korroderade eller lösa matnings- och jordanslutningar till grupp F.
• Reparera skavt eller skadat kablage i matningen till grupp F.
• Byt ett felaktigt relä för insprutarmatningen eller en annan bekräftat trasig matningskomponent.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om motorn misständer, går ojämnt eller avger bränslelukt eller rök ur avgassystemet; oförbränt bränsle kan skada katalysatorn. Om motorn går jämnt, begränsa körningen och ordna snar diagnos eftersom insprutarna i grupp F kan sluta fungera.