P217B: Matningsspänningskrets för bränsleinsprutargrupp G – låg signal

Vad den betyder

Matningsspänningen till bränsleinsprutargrupp G har sjunkit under den undre gränsen. Insprutarna i gruppen förlorar drivspänning och kan sluta öppna, så cylindrarna de försörjer går magert eller slutar fungera. Orsaker kan vara en bränd säkring, ett felaktigt matningsrelä för insprutarna, spänningsfall i matningskablaget eller dålig jord eller kontakt i matningen till grupp G.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den här koden gäller matningsspänningskretsen som delas av bränsleinsprutargrupp G. Gruppbeteckningen är inte ett cylindernummer. Styrenheten övervakar spänningen som är tillgänglig för gruppen. P217B sätts när matningsspänningen sjunker under det förväntade intervallet, vilket kan göra att gruppens insprutare slutar fungera eller arbetar opålitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Säkrings-, relä- eller ledningsfel på matningen
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kablage med genomskavd isolering

Symptom

• Motorlampan lyser
• Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna

Så diagnostiserar du det

1. Spara data från frysta ramar och kontrollera om det finns koder för insprutare i grupp G och misständningar för att se om lågspänningstillståndet sammanföll med motorbelastning eller ojämn motorgång.
2. Kontrollera säkringen, reläet, kontakterna och kablaget till grupp G med avseende på korrosion, skavning, lösa kontaktstift eller värmeskador.
3. Mät spänningen vid matningen till grupp G och över anslutningarna medan kretsen är i drift. Jämför resultaten med tillverkarens specifikation för att hitta spänningsfall.
4. Kontrollera säkringens och reläets funktion samt kretsens jordning och kontaktytor med avseende på hög resistans.
5. Om det externa kablaget och matningskomponenterna är utan anmärkning, testa styrenhetens anslutning och utgång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera korroderade kontaktstift till grupp G.
• Reparera skavt eller skadat matningskablage.
• Byt en felaktig säkring eller ett felaktigt relä efter att du har identifierat grundorsaken.
• Reparera en dålig jordanslutning eller lös matningsanslutning.
• Reparera eller byt en styrenhetsutgång som har bekräftats vara felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Låg spänning till grupp G kan orsaka avbrott i insprutningen, ojämn motorgång och reducerad effekt. Kör så lite som möjligt och undvik hög belastning. Stanna om motorn misständer kraftigt, luktar bränsle eller avger rök.