P217C: Matningsspänningskrets för bränsleinsprutargrupp G – hög signal

Vad den betyder

Matningsspänningen till bränsleinsprutargrupp G överstiger den övre gränsen. Överspänning i matningen till grupp G kan påverka insprutarnas öppningstider eller skada dem. Orsaker kan vara överspänning från laddningssystemet, ett fastnat matningsrelä eller en fastnad regulator, eller ett kablagefel som kortsluter matningen till grupp G mot en högre spänning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den här koden gäller matningsspänningskretsen som delas av bränsleinsprutargrupp G. Styrenheten övervakar matningen efter spänning över det förväntade intervallet. P217C sätts när matningsspänningen till grupp G är för hög, vilket kan störa insprutarnas funktion och skada elektriska komponenter.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Överspänning i laddningssystemet
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningskabel i kläm mot B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Tändningsmissöde eller ojämnt tomgångsvarvtal på den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna

Så diagnostiserar du det

1. Registrera data från frysta ramar och sök efter koder för laddningssystemet och insprutare för att avgöra om den höga avläsningen sammanföll med ett mer omfattande spänningsproblem.
2. Kontrollera matningskablaget och kontakterna till grupp G efter klämd kabel eller kontakt med en källa med högre spänning.
3. Mät laddningssystemets spänning under de testförhållanden som tillverkaren anger, eftersom överspänning från laddningssystemet kan påverka insprutarmatningen.
4. Använd kopplingsschemat för att mäta matningsspänningen till grupp G och kontrollera om reläet eller regulatorn har fastnat eller ger fel utspänning.
5. Om laddningssystemet och det externa kablaget ligger inom specifikationen, kontrollera styrenhetens kontakter och kretsens övervakningsväg efter fel.

Vanliga lösningar

• Reparera en kabel till grupp G som har kortslutits mot en källa med högre spänning.
• Reparera en lös eller skadad kontakt som orsakar en avvikande kretsavläsning.
• Byt ett felaktigt matningsrelä eller en felaktig regulator efter att du har bekräftat att utgången har fastnat på hög nivå.
• Reparera felet i laddningssystemet om systemspänningen överstiger tillverkarens specifikation.
• Reparera ett bekräftat kretsfel i styrenheten efter att du har uteslutit externa orsaker.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik onödig körning tills den höga matningsspänningen har diagnostiserats, särskilt om motorn misständer eller andra elektriska varningar visas. Överspänning kan förvärra skador på insprutare eller styrkretsar. Stanna om motorn går mycket ojämnt eller om rök uppstår.