Vad den betyder
Matningsspänningen till bränsleinsprutargrupp E har sjunkit under den undre gränsen. Insprutarna i gruppen förlorar drivspänning och kan sluta öppna, så cylindrarna de försörjer går magert eller slutar fungera. Orsaker kan vara en bränd säkring, ett felaktigt matningsrelä för insprutarna, spänningsfall i matningskablaget eller dålig jord eller kontakt i matningen till grupp E.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bränsleinsprutargrupp E delar en matningsspänningskrets som strömförsörjer gruppens insprutare. Styrenheten aktiverar den här koden när matningen till grupp E underskrider den nedre spänningsgränsen, vilket kan avbryta bränsleinsprutningen och få de berörda cylindrarna att gå ojämnt eller stanna.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Säkrings-, relä- eller kablagefel på matningen
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Kablage med genomskavd isolering
Symptom
- Motorlampan (check engine) lyser
- Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
- Ökad bränsleförbrukning
- Möjlig bränslelukt eller rök från avgasröret
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och granska misständningsräknare och livedata för matningsspänningen för att se när spänningen till grupp E sjunker och vilka cylindrar som påverkas.
- Kontrollera matningskablar och kontakter till grupp E med avseende på korrosion, lösa anslutningar, skavning eller värmeskador som kan orsaka spänningsfall.
- Kontrollera tillämplig säkring och matningsrelä, om sådant finns, med avseende på dålig anslutning eller fel. Kontrollera matningen med hjälp av fordonets kopplingsschema.
- Mät spänningen vid matningen till grupp E under de förhållanden som tillverkaren anger. Utför sedan ett spänningsfallstest över misstänkta anslutningar och jordpunkter.
- Om matningsspänningen fortfarande är låg trots felfria anslutningar och skyddskomponenter, följ kabelhärvan och kontrollera styrenhetens anslutningar innan du byter komponenter.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra en korroderad eller lös kontakt eller jordanslutning till grupp E.
- Byt en trasig säkring eller ett trasigt relä efter att du kontrollerat om det finns en bakomliggande orsak.
- Reparera skavda kablar eller kablar med hög resistans i matningskretsen till grupp E.
- Reparera en modulanslutning först efter att ha bekräftat att kabelhärvan och matningskomponenterna uppfyller tillverkarens specifikation.
Kan jag fortsätta köra?
Begränsa körningen om motorn misständer eller går ojämnt och undvik att dra släp eller accelerera kraftigt. Fortsatta misständningar kan skada katalysatorn, medan ett plötsligt motorstopp kan minska effekten i trafiken.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.