P217A: Spänningskrets för bränsleinjektorgrupp G - öppen krets

Vad den betyder

Matningsledningen till bränsleinsprutargrupp G är bruten, så ingen av insprutarna i gruppen kan öppna. De berörda cylindrarna ger ingen effekt och motorn går ojämnt eller på färre cylindrar. Orsaker kan vara en bruten matningsledning, ett avbrott i reläet eller säkringen eller en frånkopplad matningskontakt för grupp G.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den här koden gäller matningsspänningskretsen som delas av bränsleinsprutargrupp G. Bokstaven anger en grupp, inte en viss cylinder. Styrenheten övervakar om gruppens matningskrets är elektriskt ansluten. P217A sätts när kretsen är öppen, så insprutarna som får ström från grupp G kan sakna matning och cylindrarna kan misstända.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Öppen matningskabel eller trasig säkring
2. Kontaktstift har tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödfog inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Motorlampan lyser
• Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna

Så diagnostiserar du det

1. Registrera data från frysta ramar och sök efter relaterade koder för insprutare och misständningar för att se hur motorn gick när felet i matningen till grupp G upptäcktes.
2. Kontrollera säkringen, reläet, kablaget och kontakterna till grupp G:s matning med tändningen avstängd. Leta efter avbrott, frånkoppling, tillbakaskjutet stift eller värmeskada.
3. Kontrollera säkringen, reläet, kablaget och kontakterna i matningskretsen till grupp G med tändningen avstängd. Leta efter avbrott, frånkoppling, tillbakaskjutna stift eller värmeskador.
4. Använd kopplingsschemat för att identifiera matningsvägen till grupp G. Kontrollera sedan kontinuiteten genom säkring, relä, kablage och kontakter med strömmen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
5. Kontrollera matningsspänningen vid matningen till grupp G och jämför resultatet med tillverkarens kretsinformation. Följ matningen mot insprutarna för att hitta avbrottet.

Vanliga lösningar

• Byt en trasig säkring efter att du har hittat och åtgärdat orsaken.
• Återanslut kontakten till grupp G eller reparera ett tillbakaskjutet kontaktstift.
• Reparera en avbruten eller skadad del av matningsledningen till grupp G.
• Byt ett felaktigt matningsrelä efter att du har bekräftat att det inte släpper igenom ström.
• Reparera en internt skadad anslutning i styrenheten först efter att den externa kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Ett avbrott i matningen till grupp G kan slå ut flera insprutare, så motorn kan gå ojämnt och förlora effekt. Undvik att köra om den misständer kraftigt eller om det luktar bränsle eller kommer rök, eftersom oförbränt bränsle kan överhetta katalysatorn.