TheCarCodex.com

Bilspecifikationer, generationer och VIN-avkodare

Modeller och generationer från alla tillverkare, med officiella uppgifter om motor, effekt, bränsleförbrukning och CO₂ samt ett foto på varje generation, och en avkodare som läser av alla VIN.

168 bilmärken och 2 116 modeller enligt officiella uppgifter om bilar som säljs i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.

Slå upp en bil, ett VIN eller en felkod

Bränslekalkylator

Se vad körningen kostar i bränsle eller el per år, per månad eller för en resa, för upp till tre bilar, baserat på deras officiella kombinerade förbrukning.

  1. Bil 1

    Går på

    Skriv in de priser du betalar, i din egen valuta.

    Den officiella siffran visas; skriv din egen för att ersätta den.

    Välj en bil eller skriv in en förbrukningssiffra.

Officiella siffror kommer från standardiserade tester; den verkliga förbrukningen beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör. Laddhybrider räknas enbart med sin officiella bränslesiffra.

Jämför två bilar

De officiella siffrorna för två versioner sida vid sida.

Första bilen

Andra bilen

Välj två bilar för att jämföra dem.

Siffror från olika tester (NEDC, WLTP, EPA, 5-cycle) är inte direkt jämförbara: WLTP- och EPA-siffror är vanligen högre än NEDC-siffror för samma bil.

Mest registrerade modeller i EU

Nya bilar registrerade i EU, Island och Norge, från Europeiska miljöbyråns officiella övervakningsdata.

  1. Toyota C-HR195 507
  2. Peugeot 3008179 886
  3. Volkswagen Tiguan158 017
  4. Dacia Duster157 505
  5. Škoda Kodiaq140 480
  6. Volkswagen Passat136 151
  7. Hyundai Kona135 723
  8. Ford Kuga107 147
  9. Peugeot 2008105 113
  10. Kia Sportage93 886
  11. Mercedes-Benz E-Class83 706
  12. Hyundai ix3583 417

Mest bränslesnåla nuvarande bilar

Lägsta officiella kombinerade förbrukning för varje modell på den brittiska listan för 2026 (WLTP), per bränsle. Elbilar: energiförbrukning per 100 km.

Genomsnittliga koldioxidutsläpp för nya bilar i EU

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

Genomsnittliga officiella koldioxidutsläpp för nya bilar som registrerats i EU varje år, viktade efter antal registreringar. Testet ändrades från NEDC till WLTP 2021, vilket ger högre siffror för samma bil; 2025 avser preliminära data.

Visa siffrorna
ÅrGenomsnittligt CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

Bläddra efter tillverkare

168 tillverkare

Vad är TheCarCodex?

TheCarCodex visar varje bilmodell och generation med officiella uppgifter om bränsleförbrukning, CO₂-utsläpp, motor och effekt från 5 marknader: Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Bläddra bland bilmärken, modeller och generationer, alla med en bild, eller sök efter namn, år, motorvolym eller effekt.

Webbplatsen är till för dig som undersöker en bil du äger eller funderar på att köpa, eller som bara är nyfiken på hur en modell har förändrats genom generationerna. Här finns 165 bilmärken och 2 094 modeller, med uppgifter från olika år för varje marknad. Modellens generation hjälper dig att sätta siffrorna i sitt sammanhang: samma modellnamn kan omfatta bilar med olika utseende, motorer och teknik.

VIN-avkodaren läser bilens 17 tecken långa fordonsidentifieringsnummer i din webbläsare. Den visar land, tillverkare och årsmodell för alla bilar och, för många bilar, även modell, generation och motor, med en länk till bilens sida här.

Hur ska jag tolka uppgifter om bränsleförbrukning och CO₂?

Uppgifter om bränsleförbrukning uppskattar hur mycket bränsle en bil använder enligt ett fastställt test. Beroende på marknad kan de anges i liter per 100 kilometer, kilometer per liter eller miles per gallon. Ett lägre värde i liter per 100 kilometer innebär att mindre bränsle går åt på den sträckan; ett högre värde i miles per gallon innebär att man kommer längre på samma mängd bränsle.

CO₂-värden visar koldioxidutsläpp per körd sträcka, vanligtvis i gram per kilometer i europeiska uppgifter. De avser det testade fordonet och testförfarandet. Värdena i verklig trafik kan variera.

Varför skiljer sig värdena mellan marknader och från körning i verkligheten?

Myndigheterna använder olika testförfaranden. EU använder WLTP för uppgifter från och med 2021, medan äldre uppgifter bygger på NEDC. Storbritannien använder WLTP från 2018/19 och använde NEDC tidigare; aktuella franska uppgifter bygger på WLTP och äldre uppgifter på NEDC. USA använder EPA-tester och Kanada ett 5-cykeltest.

Eftersom testförfarandena skiljer sig åt går värden från olika marknader inte alltid att jämföra direkt. Resultaten kan också variera beroende på motor och utrustning. I verklig trafik påverkas bränsleförbrukningen av trafik, hastighet, väder, terräng, resans längd, last och körstil. Ett officiellt resultat är ett värde från ett fastställt test för den aktuella marknaden, inte en prognos för varje resa.

Motorer och effekt: vad betyder kW och PS?

Kilowatt (kW) och metrisk hästkraft (PS) är två enheter för att ange motoreffekt. Vilken som visas beror på marknad eller källa. Effekt är separat från bränsleförbrukning, så en effektsiffra säger inte i sig hur mycket bränsle bilen använder. Kontrollera motor och generation när du tittar på uppgifterna, eftersom ett modellnamn kan omfatta flera versioner.

Vad visar EU:s registreringssiffror?

EU:s registreringssiffror visar hur många nya bilar av en viss modell som registrerades i Europeiska unionen under ett visst år. De ger en bild av registreringarna över tid, men mäter inte bränsleförbrukning eller CO₂-utsläpp och förklarar inte varför antalet för en modell förändrades.

Varifrån kommer uppgifterna på TheCarCodex?

Webbplatsen samlar uppgifter som publicerats av myndigheter på 5 marknader: EU:s registreringar, brittiska Vehicle Certification Agency (VCA), franska ADEME, USA:s Environmental Protection Agency (EPA) och Natural Resources Canada (NRCan). Årsintervallen skiljer sig mellan marknaderna: EU:s uppgifter sträcker sig från 2010 till 2025, Storbritanniens från 2000 till 2026, Frankrikes från 2012 till 2026, USA:s från 1984 till 2027 och Kanadas från 1995 till 2026.

Frågor och svar

Är officiella uppgifter om bränsleförbrukning samma sak som förbrukningen i verklig trafik?

Nej. De bygger på ett fastställt test. Den faktiska bränsleförbrukningen varierar med trafik, hastighet, väder, vägval, last och körstil.

Kan jag jämföra ett europeiskt värde direkt med ett amerikanskt eller kanadensiskt?

Jämför med försiktighet. EU och aktuella franska uppgifter bygger på WLTP, medan äldre uppgifter bygger på NEDC; Storbritannien använder WLTP från 2018/19 och använde NEDC tidigare. USA använder EPA-tester och Kanada ett 5-cykeltest. Olika tester kan ge resultat som inte går att jämföra direkt.

Vad innebär ett lägre värde i liter per 100 kilometer?

Det innebär att bilen använder mindre bränsle för att köra den sträckan enligt det angivna testet. För miles per gallon är det tvärtom: ett högre värde innebär att mindre bränsle går åt per sträcka.

Vad är skillnaden mellan kW och PS?

Båda är effektenheter: kW står för kilowatt och PS för metrisk hästkraft. De anger motoreffekt, inte bränsleförbrukning.

Vad visar EU:s registreringssiffror?

De visar hur många nya bilar av en viss modell som registrerades i EU under ett visst år. De beskriver registreringar, inte bränsleförbrukning eller CO₂-utsläpp.