Vad den betyder
Matningsspänningen till bränsleinsprutargrupp E överstiger den övre gränsen. Överspänning i matningen till grupp E kan påverka insprutarnas öppningstider eller skada dem. Orsaker kan vara överspänning från laddningssystemet, ett fastnat matningsrelä eller en fastnad regulator, eller ett kablagefel som kortsluter matningen till grupp E mot en högre spänning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bränsleinsprutargrupp E får ström via en gemensam matningsspänningskrets. Styrenheten sätter den här koden när matningsspänningen överstiger den övre gränsen, vilket kan störa insprutarnas funktion och utsätta insprutarna eller tillhörande elektronik för skadligt hög spänning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Överspänning i laddningssystemet
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningskabel i kläm mot B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Misständning eller ojämn tomgång på den berörda cylindern
- Ökad bränsleförbrukning
- Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och jämför den registrerade matningsspänningen för grupp E med livedata för att avgöra om överspänningen pågår eller uppstod under ett visst driftförhållande.
- Kontrollera kablaget och kontakterna till grupp E:s matning efter klämd kabel eller kortslutning mot en källa med högre spänning, samt efter lösa eller korroderade anslutningar.
- Kontrollera laddningssystemets funktion och relaterade systemspänningskoder, eftersom överspänning från laddningssystemet kan höja spänningen till insprutarna.
- Testa matningskretsen för grupp E och dess relä eller regulator, om sådana finns, efter kortslutning eller ett fastnat relä enligt tillverkarens procedur.
- Om laddningsspänningen och kablaget ligger inom specifikationen, kontrollera styrenhetens anslutningar och följ tillverkarens kretsdiagnos innan du byter en insprutare eller styrenhet.
Vanliga lösningar
- Reparera en klämd matningskabel till grupp E som ligger mot en källa med högre spänning.
- Reparera lösa, korroderade eller skadade anslutningar i matningen till grupp E.
- Åtgärda överspänning från laddningssystemet eller byt ett felaktigt matningsrelä eller en felaktig regulator enligt diagnosen.
- Reparera en anslutning till styrenheten först efter att du har bekräftat att laddningssystemet och kablaget ligger inom specifikationen.
Kan jag fortsätta köra?
Låt kontrollera högspänningsfelet snarast och undvik långa resor eller hög motorbelastning, särskilt om motorn misständer. Fortsatt överspänning kan skada insprutarnas elektronik och försämra körbarheten.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.