Den officiella datan listar 241 versioner av Ford Kuga (2008–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Kuga är Fords mellanstora SUV för europeiska köpare. Den högre karossen är ett alternativ till halvkombi eller kombi för förare som föredrar en SUV. Ford introducerade Kuga i Europa 2008.
Efterföljande generationer förde med sig ny design och ett bredare utbud av drivlinor. Den tredje generationen var den första Kuga som byggdes på Fords C2-fordonsarkitektur, som även används av Focus. Drivlineutbudet omfattar mildhybrid, fullhybrid och laddhybrid, samt bensin- och dieselversioner i marknadslistorna.
Kuga-generationer
Kuga I tillverkades 2008–2012, följd av Kuga II 2013–2019. Kuga III listas från 2020 till idag i EU, Storbritannien och Frankrike. Med den tredje generationen kom Kuga över på C2-plattformen och fick ett bredare utbud av elektrifierade drivlinor.
Kuga förekommer i EU:s registreringsstatistik för 2010–2025, i brittisk statistik för 2008–2024 och i fransk statistik för 2012–2026.
Motorer, effekt och bränsleförbrukning
I EU-listorna sträcker sig motorvolymerna från 1,5 L till 2,5 L och effekterna från 67 kW (91 PS) till 178 kW (242 PS). Brittiska versioner omfattar 1,5 L till 2,5 L och når 225 kW (306 PS); franska listor visar 2,5 L-versioner med effekter upp till 147 kW (200 PS). Bränsletyperna omfattar bensin, diesel, hybrid, laddhybrid och flexifuel E85, och i EU-listorna förekommer även andra bränslen.
Den lägsta listade EU-förbrukningen för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 4,4 L/100 km enligt WLTP. För laddhybrider är EU:s viktade värde 0,9 L/100 km WLTP, förutsatt att en del av körningen sker på el. Brittiska listor anger 4,4 L/100 km enligt NEDC för versioner som inte är laddhybrider, medan laddhybridens siffra är 5,2 L/100 km WLTP. Franska listor visar 4,7 L/100 km enligt NEDC och 0,9 L/100 km WLTP för laddhybrider. WLTP och NEDC använder olika testmetoder, och laddhybridresultaten viktas för att ta hänsyn till eldrift.
Var såldes Kugan?
Kuga förekommer i EU:s, Storbritanniens och Frankrikes listor. EU:s registreringsstatistik omfattar totalt 2 632 241 registreringar under 2010–2025.
Frågor och svar
När inleddes Kuga III?
Kuga III listas från 2020 till idag i EU, Storbritannien och Frankrike.
Vad är den lägsta listade siffran för Kuga laddhybrid?
Värdet för EU och Frankrike är 0,9 L/100 km enligt WLTP, ett viktat resultat som förutsätter att en del av körningen sker på el.
Vad är Kugans lägsta listade förbrukning utan laddhybrid?
EU-värdet är 4,4 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- eller hybridversioner.
Vilka marknader inkluderas för Kuga?
De listade marknaderna är Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: C394 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, cars-data.com
Snabböversikt: Längd 4 440–4 450 mm · Tjänstevikt 1 473–1 572 kg · Maxhastighet 182–210 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 70,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Modellkoder: C520 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, elpais.com
Snabböversikt: Längd 4 520–4 550 mm · Tjänstevikt 1 479–1 586 kg · Maxhastighet 180–200 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 89,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 620–4 750 mm · Tjänstevikt 1 464–1 759 kg · Maxhastighet 195–200 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 3 år: 94,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 117 versioner
Europeiska unionen 87 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Laddhybrid
0,9–1,1 l/100 km WLTP15,9–16,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
68–69 km
46 617
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
126–127 g/km
–
33 777
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Flexifuel (E85)
5,4 l/100 km WLTP
124 g/km
–
17 620
2024–2025
1,5 l
137 kW (186 hk)
Bensin
6,8–6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
9 121
2021–2025
1,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
6,2–6,6 l/100 km WLTP
146–152 g/km
–
41 339
2021–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Laddhybrid
1,0–5,0 l/100 km WLTP13,0–15,2 kWh/100 km WLTP
23–39 g/km
63–68 km
178 186
2025
2,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
85 g/km
–
72
2022–2025
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
5,7–5,8 l/100 km WLTP
151 g/km
–
14 043
2022–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
5,3–5,6 l/100 km WLTP
127–128 g/km
–
34 465
2021–2025
2,5 l
112 kW (152 hk)
Flexifuel (E85)
5,5–7,2 l/100 km WLTP
120–126 g/km
–
23 179
2021–2024
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
5,8–6,6 l/100 km WLTP
150–151 g/km
–
12 166
2021–2024
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
5,5–5,8 l/100 km WLTP
152–154 g/km
–
14 417
2021–2024
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
5,9–6,7 l/100 km WLTP
151–152 g/km
–
5 087
2021–2024
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,4–5,0 l/100 km WLTP
127–133 g/km
–
28 349
2022–2024
2,5 l
140 kW (190 hk)
Flexifuel (E85)
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
53
2024
2,5 l
15 kW (20 hk)
Hybrid
5,4 l/100 km WLTP
124 g/km
–
12
2023
2,5 l
67 kW (91 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
189
2023
2,5 l
67 kW (91 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
131
2023
2,5 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
77
2023
2,5 l
110 kW (150 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
69
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
4,6–4,9 l/100 km WLTP
129–132 g/km
–
8 186
2023
2,0 l
67 kW (91 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
151 g/km
–
55
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
5,1–5,8 l/100 km WLTP
143–151 g/km
–
3 125
2023
1,5 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
45
2023
2,5 l
81 kW (110 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
40
2023
2,5 l
81 kW (110 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
37
2023
2,5 l
96 kW (131 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
31
2023
2,5 l
95 kW (129 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
27
2023
2,5 l
84 kW (114 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
24
2023
2,5 l
85 kW (116 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
21
2023
2,5 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
20
2023
2,5 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
19
2023
2,5 l
96 kW (131 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
19
2023
1,5 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
18
2023
1,5 l
67 kW (91 hk)
Diesel
4,9 l/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 l
116 kW (158 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
18
2023
2,5 l
132 kW (179 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 l
120 kW (163 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
17
2023
2,5 l
72 kW (98 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
16
2023
2,5 l
72 kW (98 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 l
84 kW (114 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 l
91 kW (124 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
16
2023
2,5 l
70 kW (95 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
15
2023
2,5 l
61 kW (83 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
14
2023
2,5 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
14
2023
2,5 l
132 kW (179 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
13
2023
2,5 l
69 kW (94 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
12
2023
2,5 l
131 kW (178 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
12
2023
2,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
11
2023
2,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
129 g/km
–
11
2023
2,5 l
91 kW (124 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 l
116 kW (158 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2023
1,5 l
84 kW (114 hk)
Bensin
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
–
10
2023
2,0 l
81 kW (110 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
2,5 l
68 kW (92 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2023
2,5 l
70 kW (95 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 l
90 kW (122 hk)
Laddhybrid
1,0 l/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2022
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,4 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
12 585
2021–2022
2,5 l
112 kW (152 hk)
Bensin
4,6–5,6 l/100 km WLTP15,8–16,8 kWh/100 km WLTP
123–129 g/km
–
1 380
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Diesel
–
137 g/km
–
15
2021
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP
122 g/km
56 km
18 386
2021
2,5 l
140 kW (190 hk)
Flexifuel (E85)
–
131 g/km
–
16
2021
1,5 l
–
Laddhybrid
5,7 l/100 km WLTP
155 g/km
–
14
2021
1,5 l
134 kW (182 hk)
Bensin
–
–
–
14
2021
2,0 l
183 kW (249 hk)
Bensin
–
–
–
10
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Laddhybrid
9,1 kWh/100 km NEDC
26 g/km
62 km
41 658
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
113 g/km
–
30 164
2020
1,5 l
111 kW (151 hk)
Bensin
–
128 g/km
–
25 106
2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
128 g/km
–
22 405
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
–
112 g/km
–
13 771
2020
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
–
128 g/km
–
4 196
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
159 g/km
–
3 880
2020
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
–
161 g/km
–
3 410
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
129 g/km
–
2 670
2020
2,5 l
42 kW (57 hk)
Laddhybrid
15,8 kWh/100 km NEDC
26 g/km
56 km
1 774
2020
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
–
161 g/km
–
1 158
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Bensin
–
209 g/km
–
1 154
2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
112 g/km
–
1 097
2020
1,5 l
129 kW (175 hk)
Bensin
–
189 g/km
–
788
2020
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
150 g/km
–
684
2020
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
–
120 g/km
–
632
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
161 g/km
–
29
2020
1,0 l
–
Bensin
–
125 g/km
–
10
2020
1,5 l
129 kW (175 hk)
Naturgas
–
145 g/km
–
10
Storbritannien 28 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
20241.5 EcoBoost
1,5 l
150 kW (204 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,5–7,0 l/100 km WLTP
147–160 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 l
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,7–5,3 l/100 km WLTP
123–138 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 l
120 kW (163 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,2–5,9 l/100 km WLTP
136–154 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 l
150 kW (204 hk)
Hybrid
6-växlad manuell
4,8–5,5 l/100 km WLTP
127–144 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 l
190 kW (258 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,7–6,4 l/100 km WLTP
149–166 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
152 kW (207 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
190 kW (258 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (PHEV)
2,5 l
225 kW (306 hk)
Laddhybrid
Steglös (CVT)
5,2–6,2 l/100 km WLTP18,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–140 g/km
56 km
2020–20231.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,5–7,2 l/100 km WLTP
147–164 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,2–5,9 l/100 km WLTP
136–155 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,7–5,5 l/100 km WLTP
123–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
6-växlad manuell
4,8–5,5 l/100 km WLTP
127–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
8-växlad automat
5,7–6,5 l/100 km WLTP
149–172 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
147 kW (200 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
5,4–6,4 l/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)
2,5 l
165 kW (224 hk)
Laddhybrid
Steglös (CVT)
5,2–6,5 l/100 km WLTP9,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–148 g/km
56 km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
6-växlad manuell
6,7–7,2 l/100 km WLTP
152–165 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
88 kW (120 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,6–8,1 l/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad automat
9,0–10,0 l/100 km WLTP
205–228 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,7–8,3 l/100 km WLTP
174–189 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,6–8,1 l/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 l
129 kW (175 hk)
Bensin
6-växlad automat
9,6–10,0 l/100 km WLTP
219–228 g/km
–
20201.5 TDCi
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,0–6,4 l/100 km WLTP
158–168 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
6,9–7,6 l/100 km WLTP
182–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,4–7,7 l/100 km WLTP
167–200 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
7,0–7,6 l/100 km WLTP
184–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,6–8,1 l/100 km WLTP
174–210 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 l
132 kW (179 hk)
Diesel
–
7,0–7,7 l/100 km WLTP
184–202 g/km
–
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
42 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Kuga från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Drivlinans programvara kan reducera effekten2019–2020
Trafikskyltsigenkänningen kan växla läge oväntat2023–2026
Instrumentpanelens kablage kan skadas2024–2026
Avgasåterföringsventil kan gå sönder2025
Bländningsfria helljus kan fungera oregelbundet2025–2026
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.