Ferrari

37 Ferrari-modeller med officiella uppgifter (1985–2027). Välj en modell, eller sök efter en version på namn, år, motorstorlek eller effekt.

Sök efter Ferrari-modeller

Alla Ferrari-modeller

37 modeller
ModellÅrMarknader
12Cilindri1 generation
2024–2026EUUSCA
2961 generation
2022–2026EUUSCA
1985US
1986–1989US
3481 generation
1989–1995USCA
3601 generation
1999–2005USCA
4561 generation
1995–2003USCA
458 Italia1 generation
2010–2018EUFRUS
4881 generation
2015–2023EUUKUS
1993–1995US
550 Maranello1 generation
1998–2001USCA
575M Maranello1 generation
2002–2005USCA
5991 generation
2007–2013EUUKUSCA
612 Scaglietti1 generation
2005–2011EUUKUSCA
8121 generation
2017–2026EUUKFRUSCA
849 Testarossa1 generation
2026CA
Amalfi1 generation
2027US
California3 generationer
2009–2018EUUKFRUSCA
Daytona SP31 generation
2023–2025EUUSCA
2003USCA
F8 Tributo1 generation
2019–2026EUUKFRUS
F12berlinetta1 generation
2012–2018EUFRUS
1990–1992US
1995US
F801 generation
2026USCA
F3551 generation
1995–1999USCA
F4301 generation
2005–2011EUUKUSCA
FF1 generation
2011–2017EUFRUS
GTC4Lusso1 generation
2016–2023EUUKUS
LaFerrari1 generation
2014–2018EUFRUS
Mondial4 generationer
1985–1994US
Monza1 generation
2019–2026EUUKFRUS
Portofino2 generationer
2018–2026EUUKUS
Purosangue1 generation
2023–2026EUUSCA
Roma1 generation
2020–2026EUUKUSCA
SF901 generation
2020–2026EUUKUSCA
Testarossa3 generationer
1985–1992US

Liknande märken

Ferraris historia och identitet

Ferrari är en italiensk sportbilstillverkare med bas i Maranello. Enzo Ferrari grundade racingstallet Scuderia Ferrari innan företaget började bygga personbilar. Kombinationen av tävling och bilar för vägbruk är fortfarande central för Ferraris identitet.

Modellprogrammet omfattar tvåsitsiga sportbilar, grand tourers och öppna modeller. FF och GTC4Lusso har 4 sittplatser, medan Purosangue introducerade en 4-dörrars kaross i modellprogrammet. Bilar i begränsade serier, som Monza och Daytona SP3, kompletterar de ordinarie modellserierna.

Hur har Ferraris modellprogram förändrats över tid?

Modellprogrammet sträcker sig från 1980-talets Mondial och Testarossa till 2020-talets 12Cilindri och 296. Modeller som 308 och 328 följdes av 348, 360, F430, 458 Italia och 488, när Ferrari förnyade sina sportbilar och lade till nya modeller.

Ferrari har också byggt grand tourers med frontmotor, däribland 456, 612 Scaglietti och 812. California och Portofino tillförde öppna modeller till utbudet, medan FF och GTC4Lusso erbjöd 4 sittplatser. Purosangue introducerade en fyrdörrarskaross och breddade därmed utbudet av resor som en Ferrari lämpar sig för.

Vilka Ferrari-modeller har flest EU-registreringar?

I de officiella EU-registreringssiffrorna toppar 488 bland de listade modellerna, med 13 645 registreringar under 2015–2021. Därefter följer 458 Italia med 12 181 under 2010–2018 och California med 9 657 under 2010–2018. Även 812, Portofino, F8 Tributo, Roma och 296 finns bland modellerna med högre totalsiffror.

Listan omfattar mittmotoriserade sportbilar, öppna modeller och grand tourers. Varje totalsiffra gäller modellens angivna registreringsperiod, inte ett enskilt år.

Var hittar man Ferraris officiella siffror?

Ferrari-modeller finns med i officiella siffror för Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. EU-siffrorna omfattar EES-registreringar; de brittiska siffrorna kommer från VCA, de franska från ADEME, de amerikanska från EPA och de kanadensiska från NRCan.

Förbruknings- och utsläppstesterna skiljer sig åt mellan marknaderna. I Europa används WLTP eller NEDC, i USA EPA:s testmetod och i Kanada 5-cykeltestet. Skillnaderna är viktiga att ha i åtanke när resultat från olika marknader jämförs sida vid sida.

Frågor och svar

Är Ferrari en italiensk biltillverkare?

Ja. Ferrari har sin bas i Maranello i Italien och tillverkar både personbilar och tävlingsbilar.

Vilka Ferrari-modeller har flest EU-registreringar?

488 har den högsta listade totalsiffran, följd av 458 Italia och California.

Använder Ferrari samma testmetod på alla marknader?

Nej. I Europa används WLTP eller NEDC, i USA EPA:s testmetod och i Kanada 5-cykeltestet. Tänk på vilken testmetod som gäller på respektive marknad när du jämför förbruknings- och utsläppsresultat.