Den officiella datan listar 270 versioner av Toyota Yaris (2000–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2000–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
Motorer
1,0 l till 1,8 l
Effekt
51 kW (69 hk) till 156 kW (212 hk)
Bränslen
Bensin, Hybrid, Diesel, Laddhybrid, Gasol (LPG), El
Lägsta förbrukning (Frankrike)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
3,9 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
2,9 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
4 714 903
Vad är Toyota Yaris?
Yaris är Toyotas småbil med halvkombikaross, byggd för vardagsresor där kompakta yttermått och smidig manövreringsförmåga är avgörande. Den placerar sig nära ingångsnivån i Toyotas personbilsutbud. Genom historien har olika karossformer och drivlinor breddat modellprogrammet samtidigt som rollen som småbil har förblivit intakt.
Yaris har en långvarig koppling till Europa, där Toyota har tillverkat bilen vid sin Valenciennes-fabrik i Frankrike. Hybriddrift tillkom i det europeiska utbudet 2012 och förde därmed Toyotas hybridteknik till en mindre halvkombibil.
Yaris generationer
Den första generationen (1999–2005) etablerade Yaris som en liten halvkombibil. Den andra generationen (2006–2011) förde med sig en ny design och bättre utrymmen. Den tredje generationen (2011–2020 i Europa och Storbritannien; 2012–2018 i USA och Kanada) tillförde en hybridversion i Europa. I USA och Kanada sålde Toyota även en Mazda2-baserad Yaris under 2019–2020.
Den fjärde generationen (2020–idag i Europa och Storbritannien) tog i bruk Toyotas GA-B-plattform för småbilar. Med tiden blev hybriddriften en central del av Yaris-utbudet i Europa.
Motorer, effekt och bränsleförbrukning
EU-registreringarna omfattar motorer från 1,0 L till 1,8 L och effekter från 51 kW (69 hk) till 156 kW (212 hk). De brittiska siffrorna spänner över 1,0 L till 1,5 L samt 51 kW (69 hk) till 130 kW (177 hk); franska siffror täcker 1,0 L till 1,5 L och 51 kW (69 hk) till 92 kW (125 hk). Bensin-, diesel- och hybridversioner förekommer på dessa marknader, vid sidan av andra bränsletyper i EU-registreringarna.
Den lägsta listade förbrukningen för en konventionell Yaris är 3,9 L/100 km vid EU-testet enligt WLTP. Den lägsta listade EU-siffran för laddhybrider är 2,9 L/100 km WLTP, vilket är ett viktat resultat som förutsätter viss eldriven körning. De brittiska och franska listorna når 3,3 L/100 km vid NEDC. Eftersom dessa testmetoder skiljer sig åt är siffror från olika marknader inte direkt jämförbara.
I USA når EPA:s blandade värde 35 MPG, med en lägsta listad förbrukning på 6,7 L/100 km. Kanadas lägsta listade siffra är 6,4 L/100 km i det femcykliska NRCan-testet. Det amerikanska EPA-testet och det kanadensiska 5-cykeltestet skiljer sig från de europeiska WLTP- och NEDC-testerna.
Var såldes Yaris?
Yaris har sålts i Europa, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada, med motorer och drivlinor som varierar beroende på marknad. Amerikanska och kanadensiska listor omfattar 1,5-liters bensinmodeller, medan de europeiska marknaderna inbegriper hybrider och ett bredare urval av motorstorlekar och bränslen. EU-registreringarna uppgår till totalt 4 714 903 för perioden 2010–2025.
Frågor och svar
När lanserades Toyota Yaris för första gången?
Den första generationen inleddes 1999. I Europa och Storbritannien har den fjärde generationen listats från 2020 till idag.
Fanns Toyota Yaris att få som hybrid?
Ja. Den europeiska Yaris av tredje generationen kompletterades med en hybriddrivlina 2012, och hybridversioner förekommer i siffrorna för EU, Storbritannien och Frankrike.
Vilken är den lägsta officiella bränsleförbrukningen som listats för Yaris?
Det lägsta konventionella värdet i EU-listorna är 3,9 L/100 km vid WLTP. Laddhybridens viktade värde är 2,9 L/100 km WLTP och förutsätter viss eldrift.
Hur skiljer sig förbrukningssiffrorna för Yaris mellan Europa och Nordamerika?
De europeiska siffrorna använder WLTP eller NEDC, USA använder EPA och Kanada använder sitt 5-cykeltest. Metoderna skiljer sig åt, så resultaten läses bäst inom sin respektive marknad.
Snabböversikt: Längd 3 620–3 860 mm · Tjänstevikt 815–985 kg · Maxhastighet 155–190 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 67,5 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 3 790 mm · Tjänstevikt 955–1 025 kg · Maxhastighet 155–175 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 74,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 3 890–3 950 mm · Tjänstevikt 955–1 075 kg · Maxhastighet 155–175 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 91,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 3 890–3 950 mm · Tjänstevikt 955–1 075 kg · Maxhastighet 155–175 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 91,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 3 940–3 950 mm · Tjänstevikt 1 050–1 115 kg · Maxhastighet 165–175 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 3 år: 96,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 61 versioner
Europeiska unionen 29 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2023–2025
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
4,0 l/100 km WLTP
91 g/km
–
376 689
2021–2025
1,5 l
92 kW (125 hk)
Bensin
5,1–5,2 l/100 km WLTP
122–123 g/km
–
71 522
2021–2025
1,5 l
68 kW (92 hk)
Bensin
3,9–4,2 l/100 km WLTP
90–98 g/km
–
15 350
2021–2025
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
5,3–5,6 l/100 km WLTP
126–127 g/km
–
54 518
2021–2025
1,5 l
68 kW (92 hk)
Laddhybrid
2,9–4,0 l/100 km WLTP
89–90 g/km
–
1 489
2025
1,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
4,1 l/100 km WLTP
93 g/km
–
12
2025
1,5 l
58 kW (79 hk)
Hybrid
4,1 l/100 km WLTP
92 g/km
–
10
2021–2022
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
3,9–4,0 l/100 km WLTP6,8–7,2 kWh/100 km WLTP
91–92 g/km
–
331 783
2022
1,5 l
92 kW (125 hk)
Bensin
5,1 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP
122 g/km
75 km
17 873
2021–2022
1,0 l
53 kW (72 hk)
Gasol (LPG)
4,4–4,6 l/100 km WLTP
128–134 g/km
–
349
2022
1,0 l
53 kW (72 hk)
Laddhybrid
4,4 l/100 km WLTP
134 g/km
–
171
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Bensin
–
125 g/km
–
169
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Hybrid
–
91 g/km
–
128
2021–2022
1,5 l
92 kW (125 hk)
Gasol (LPG)
4,9 l/100 km WLTP
117–120 g/km
–
182
2022
1,5 l
68 kW (92 hk)
Gasol (LPG)
3,3 l/100 km WLTP
86 g/km
–
30
2021–2022
1,6 l
192 kW (261 hk)
Bensin
8,0–8,2 l/100 km WLTP
186 g/km
–
48
2021
1,5 l
82 kW (111 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
134 g/km
–
2 430
2021
1,5 l
54 kW (73 hk)
Hybrid
4,5 l/100 km WLTP
108 g/km
–
857
2021
1,5 l
82 kW (111 hk)
Gasol (LPG)
5,8 l/100 km WLTP
132 g/km
–
45
2021
1,5 l
54 kW (73 hk)
Bensin
4,2 l/100 km WLTP
109 g/km
–
27
2020
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
–
68 g/km
–
99 122
2020
1,5 l
82 kW (111 hk)
Bensin
–
116 g/km
–
87 066
2020
1,5 l
54 kW (73 hk)
Bensin
–
86 g/km
–
9 614
2020
1,5 l
92 kW (125 hk)
Bensin
–
112 g/km
–
7 349
2020
1,5 l
68 kW (92 hk)
Bensin
–
70 g/km
–
5 675
2020
1,5 l
82 kW (111 hk)
Gasol (LPG)
–
124 g/km
–
137
2020
1,5 l
68 kW (92 hk)
Laddhybrid
–
66 g/km
–
49
2020
1,0 l
53 kW (72 hk)
Gasol (LPG)
–
127 g/km
–
32
2020
1,5 l
82 kW (111 hk)
Hybrid
–
117 g/km
–
10
Storbritannien 27 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,9 l/100 km WLTP
91 g/km
2025–2026Excel 1.5 (130hp)
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,3 l/100 km WLTP
95 g/km
2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) och 2 utföranden till
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,3 l/100 km WLTP
96 g/km
2025–2026Icon 1.5
1,5 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,9 l/100 km WLTP
92 g/km
2026Icon 1.5
1,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,0 l/100 km WLTP
91 g/km
2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
1,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,2 l/100 km WLTP
96 g/km
2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp)
1,5 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
Steglös (CVT)
4,2 l/100 km WLTP
95 g/km
2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) och 1 utförande till
62 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota Yaris från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Kombinationsinstrumentets display kan sluta fungera vid start2023–2025
Datamodulen kanske inte startar om, vilket slår ut e-call2021–2023
Hjulmuttrarna på höger sida kan vara felaktigt åtdragna2023
Hybridsystemet kanske inte går över i felsäkert läge2020
Radarsensorn kanske inte har initierats korrekt2020–2021
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
