Vem tillverkade Yugo?
Yugo var en liten halvkombi som byggdes av Zastava i Kragujevac i Jugoslavien. Zastava hade en lång historia av samarbete med Fiat, och företagets bilar förde italiensk ingenjörskonst in i jugoslavisk bilism. Yugo blev särskilt välbekant i USA, där modellen erbjöd ett kompakt och enkelt transportmedel för vardagen.
Bilens lilla storlek och okomplicerade utformning passade för stadsgator och praktisk vardagskörning. Det särpräglade namnet och dess plats i amerikansk bilkultur gjorde den till en minnesvärd del av Zastavas historia.
Yugo-modeller och årsmodeller
I USA:s EPA-register finns 2 versioner: GV, från 1986 till 1989, och GV Plus, listad för 1990. Båda var kompakta halvkombibilar, inte separata delar av en stor modellfamilj.
GV Plus följde efter GV i modellutbudet. GV fanns med längre i dessa register, medan Plus-namnet betecknade versionen som listades för 1990.
Motorer, bränsleförbrukning och effekt
GV och GV Plus finns med i officiella EPA-siffror från USA. EPA:s testresultat bygger på en annan testmetod än de europeiska WLTP- och NEDC-siffrorna och Kanadas femcykeltest, så förbrukningssiffror från olika marknader går inte att jämföra direkt.
GV och GV Plus var bensindrivna halvkombibilar, i linje med Yugos okomplicerade sätt att utforma småbilar.
Var Yugo-bilar förekommer
I USA:s EPA-register finns GV från 1986 till 1989, följd av GV Plus 1990. Dessa kompakta bilar gjorde Zastavas jugoslaviskt byggda halvkombi tillgänglig för amerikanska förare och gav Yugo-namnet en bestående plats i berättelsen om jugoslavisk biltillverkning.
Frågor och svar
Vilket land kom Yugo från?
Yugo-bilar byggdes av Zastava i Jugoslavien.
Vad är skillnaden mellan Yugo GV och GV Plus?
GV finns listad från 1986 till 1989, medan GV Plus är listad för 1990.
Fanns det en elektrisk Yugo?
GV och GV Plus var bensindrivna halvkombibilar.
Var registrerades siffrorna för Yugo?
GV och GV Plus finns med i officiella EPA-siffror från USA.