Den officiella datan listar 290 versioner av Peugeot 208 (2011–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2011–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,0 l till 1,6 l
Effekt
50 kW (68 hk) till 156 kW (212 hk)
Bränslen
El, Bensin, Diesel, Hybrid, Laddhybrid, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,0 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
4,0 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
4,2 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
5 191 947
Vad är Peugeot 208?
Peugeot 208 är en liten halvkombi, ofta kallad supermini, i märkets stadsbilsutbud. Det kompakta formatet passar för stadskörning och halvkombikarosseriet fungerar bra för vardagsresor. Med den första 208 introducerade Peugeot i-Cockpit, med en kompakt ratt och instrument ovanför den. Senare tillkom en helt eldriven version.
Peugeot 208:s generationer
208 I tillverkades från 2012 till 2019. Den återgick till ett mer kompakt format än föregångaren och introducerade kupén i-Cockpit. 208 II följde 2019 med en djärvare design och eldrift vid sidan av bensin- och dieselalternativ.
Motorer, effekt och officiell bränsleförbrukning
Officiella EU-registreringsuppgifter från 2011 till 2025 omfattar bensin, diesel, hybrid, laddhybrid, el, LPG och andra bränsletyper. Motorstorlekarna sträcker sig från 1,0 L till 1,6 L och effekten från 50 kW (68 PS) till 153 kW (208 PS). Den lägsta angivna bränsleförbrukningen för bensin-, diesel- och hybridversioner är 4 L/100 km enligt WLTP-testet. Det lägsta värdet för laddhybriden är 4,2 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el.
I brittiska uppgifter för 2012–2026 är det lägsta värdet för bensin-, diesel- eller hybridversioner 3 L/100 km enligt NEDC-testet. Franska uppgifter för 2012–2026 anger ett lägsta värde på 3,3 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika europeiska testprocedurer, så deras resultat är inte direkt utbytbara.
Var såldes Peugeot 208?
208 finns med i officiella uppgifter för Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. EU:s registreringsuppgifter omfattar 2011–2025, medan brittiska och franska uppgifter omfattar 2012–2026. Bränslemixen varierar mellan marknaderna, och elversioner finns med vid sidan av förbränningsmotoralternativen.
Frågor och svar
När tillverkades generationerna av Peugeot 208?
208 I sträckte sig från 2012 till 2019 och följdes av 208 II från 2019 och framåt.
Vilken är den lägsta officiella bränsleförbrukningen som listas för 208?
Det lägsta listade värdet för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 3 L/100 km i brittiska NEDC-uppgifter. Det lägsta EU-värdet enligt WLTP för dessa bränsletyper är 4 L/100 km.
Finns Peugeot 208 som elbil?
Ja. Elversioner finns med i uppgifterna för EU, Storbritannien och Frankrike.
Snabböversikt: Längd 3 960–3 970 mm · Tjänstevikt 950–1 065 kg · Maxhastighet 163–190 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 76,1 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Modellkoder: P21 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, peugeot.co.uk
Snabböversikt: Längd 4 060 mm · Tjänstevikt 955–1 430 kg · Maxhastighet 150–204 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 3 år: 93,1 % (Genomsnitt i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 125 versioner
Europeiska unionen 53 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2023–2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Hybrid
4,5 l/100 km WLTP
102 g/km
–
98 248
2021–2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,2–5,3 l/100 km WLTP
116–120 g/km
–
440 327
2023–2025
1,2 l
100 kW (136 hk)
Hybrid
4,6–4,7 l/100 km WLTP
104–105 g/km
–
20 924
2021–2025
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
338–361 km
134 942
2021–2025
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
5,2–5,4 l/100 km WLTP
119–120 g/km
–
199 442
2022–2025
Elmotor
115 kW (156 hk)
El
14,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385–403 km
15 443
2021–2025
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–361 km
77 628
2024–2025
Elmotor
62 kW (84 hk)
El
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–415 km
792
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Laddhybrid
4,5 l/100 km WLTP
101 g/km
–
295
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
4,0–4,2 l/100 km WLTP
106–109 g/km
–
143 679
2025
1,2 l
100 kW (136 hk)
Laddhybrid
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
17
2021–2024
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
5,3–5,4 l/100 km WLTP
122 g/km
–
27 551
2024
1,2 l
100 kW (136 hk)
Bensin
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
69
2023
1,2 l
67 kW (91 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
109
2023
1,2 l
110 kW (150 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
51
2023
Elmotor
67 kW (91 hk)
El
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
358 km
19
2023
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
17
2023
1,2 l
84 kW (114 hk)
Bensin
5,2 l/100 km WLTP
118 g/km
–
15
2023
1,2 l
95 kW (129 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
–
13
2023
1,2 l
132 kW (179 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
13
2023
1,2 l
69 kW (94 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
12
2023
1,2 l
85 kW (116 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
12
2023
1,2 l
91 kW (124 hk)
Bensin
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2023
1,2 l
72 kW (98 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
112 kW (152 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
68 kW (92 hk)
Bensin
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
10
2023
1,2 l
140 kW (190 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
10
2022
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
103 g/km
–
51
2022
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
–
95 g/km
–
51
2022
1,2 l
55 kW (75 hk)
Gasol (LPG)
4,0 l/100 km WLTP
118 g/km
–
29
2021
–
100 kW (136 hk)
Laddhybrid
4,2 l/100 km WLTP
121 g/km
–
121
2019–2020
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
–
98 g/km
–
188 745
2019–2020
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
87–92 g/km
–
181 655
2019–2020
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
–
94 g/km
–
78 559
2019–2020
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
16,4–17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
338 km
50 682
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
103 g/km
–
23 978
2019–2020
1,2 l
–
Bensin
–
98–110 g/km
–
39 668
2020
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
336 km
13 008
2019–2020
1,5 l
–
Diesel
–
85–91 g/km
–
3 194
2019–2020
1,2 l
61 kW (83 hk)
Bensin
–
110–111 g/km
–
211 710
2019–2020
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
111–113 g/km
–
57 354
2020
1,5 l
–
Diesel
–
86 g/km
–
56
2019–2020
1,2 l
50 kW (68 hk)
Bensin
–
108–110 g/km
–
41 396
2020
1,5 l
75 kW (102 hk)
Bensin
–
103 g/km
–
20
2020
1,5 l
57 kW (77 hk)
Diesel
–
85 g/km
–
16
2020
–
57 kW (77 hk)
Annat bränsle
–
85 g/km
–
11
2019
1,6 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
89 g/km
–
1 232
2019
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
–
104 g/km
–
356
2019
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
–
87 g/km
–
162
2019
1,2 l
75 kW (102 hk)
Bensin
–
110 g/km
–
34
2019
1,5 l
61 kW (83 hk)
Diesel
–
96 g/km
–
32
2019
1,2 l
60 kW (82 hk)
Gasol (LPG)
–
106 g/km
–
30
2019
1,5 l
53 kW (72 hk)
Diesel
–
96 g/km
–
16
Storbritannien 66 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373 km
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy)
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2026e-208 (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
Steglös (CVT)
15,0–15,2 kWh/100 km WLTP
–
362–373 km
2026208 (75ch)
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
5-växlad manuell
5,1 l/100 km WLTP
114 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-växlad manuell
4,9 l/100 km WLTP
109 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
8-växlad automat
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (130ch)
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-växlad automat
5,2 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (102ch)
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-växlad manuell
3,8 l/100 km WLTP
101 g/km
–
Versioner utanför dessa generationer
Europeiska unionen 5 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011
1,4 l
50 kW (68 hk)
Diesel
94 g/km
130
2011
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
99 g/km
104
2011
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
98 g/km
76
2011
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
134 g/km
56
2011
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
129 g/km
28
Återkallelser för Peugeot 208
74 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 208 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Signalhornets volym kan vara för låg2019–2022
Bultarna till de främre länkarmarna nedtill kan vara lösa2025
Varningslampan för Lane Keep Assist kanske inte tänds2024–2025
Vattenpumpens remskiva kan lossna2025–2026
Generatorns skyddskåpa kan komma i kontakt med filterrör2023–2026
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
