Vem är Tata?
Tata Motors är en indisk fordonstillverkare som ingår i Tata Group, en företagsgrupp med verksamhet inom många branscher. Företaget började som lokomotivtillverkare och blev senare känt för både nyttofordon och personbilar. Indica presenterades som Indiens första inhemskt utvecklade personbil, medan Safari blev en av Tatas främsta SUV-modellserier.
Vilka typer av Tata-bilar finns i Europa?
Modellerna som listas här visar en blandning av småbilar, sedaner, kombibilar och en SUV. Indica och Vista är halvkombibilar, Indigo är en sedan och Indigo Marina är dess kombiversion. Safari är en SUV, medan Aria är en större familjebil med crossoverkaraktär.
Indica har flest registreringar i EU, med 4 836 från 2010 till 2014. Vista kommer därefter med 3 030 från 2011 till 2015. Indigo Marina hade 1 312 registreringar 2010, Safari 1 092 under 2010–2011, Aria 968 från 2011 till 2015 och Indigo 600 under 2010–2011. Siffrorna ger en bild av vilka modeller som hade störst närvaro i Europa.
Hur utvecklades Tatas modellutbud?
Safari är den modell som fanns längst i den här gruppen, från 2000 till 2011. Under de senare åren blev modellutbudet mer varierat: Indica och den nyare modellen Vista, sedanen Indigo och kombin Marina samt den större Aria. Vista och Aria finns med från 2011 till 2015, medan registreringarna för Indica sträcker sig från 2010 till 2014.
Modellutbudet tyder på att Tatas europeiska satsning växte från att främst handla om en småbil till att omfatta flera karosstyper och en större familjebil. Indica och Vista utgör kärnan i småbilsutbudet, Indigo och Marina erbjuder sedan- och kombikarosser, och Safari och Aria breddar utbudet mot SUV-segmentet.
Var registrerades Tata-bilarna, och fanns det elektrifiering?
De marknader som finns representerade är EU-registreringar och brittiska siffror från Vehicle Certification Agency. EU och Storbritannien är separata rapporteringsområden, och registreringstalen ovan gäller specifikt EU. Modellerna som listas omfattar perioden 2000–2015. Ingen elbil finns med i modellutbudet, så siffrorna visar ingen elektrifiering av Tatas modellutbud på dessa marknader.
Officiella uppgifter om förbrukning och utsläpp kan skilja sig mellan marknader eftersom testmetoderna varierar: i Europa användes NEDC eller WLTP beroende på tidsperiod, medan USA använder EPA-tester och Kanada sin 5-cycle-metod.
Frågor och svar
Vilken Tata-modell hade flest EU-registreringar?
Indica, med 4 836 EU-registreringar från 2010 till 2014.
Vilken Tata-modell fanns längst i den här gruppen?
Safari, som listas från 2000 till 2011.
Var Tatas modellutbud på dessa marknader elektriskt?
Nej, ingen elbil finns med i det listade modellutbudet för EU och Storbritannien under 2000–2015.
Vilka marknader finns representerade?
EU-registreringar och brittiska siffror rapporterade av Vehicle Certification Agency.