P2815: Visok napon u upravljačkom kolu solenoida G za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje napon iznad očekivanog opsega u upravljačkom kolu solenoida G za regulaciju pritiska. Mogući uzroci su kratak spoj na napon ili prekid u kolu solenoida ili ožičenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid G za regulaciju pritiska reguliše hidraulički pritisak u kolu menjača dok upravljački modul menja svoje električne komande. P2815 se postavlja kada modul registruje napon u upravljačkom kolu solenoida G viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je žica kratko spojena na napajanje, namotaj prekinut ili je spoj loš.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na B+
2. Prekid namotaja solenoida
3. Korozija pinova konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Najpre zabeležite podatke freeze frame i kodove menjača da biste utvrdili kada je došlo do kvara kola solenoida G i da li se poklopio sa simptomima pri promeni stepena prenosa.
2. Pregledajte konektor menjača i snop ožičenja solenoida G zbog korozije, labavih pinova, oštećene izolacije ili dodira sa vodom napajanja.
3. Proverite konektor zbog pinova koji su se povukli iz ležišta ili korodiranih terminala koji mogu izazvati veliki otpor u kolu G.
4. Kada je kolo izolovano prema uputstvu proizvođača, ispitajte kontinuitet i otpor namotaja solenoida G i uporedite ih sa specifikacijom proizvođača.
5. Prema električnoj šemi i postupku izolacije proizvođača proverite da li je upravljačka žica G prekinuta ili kratko spojena na napon akumulatora.
6. Ako provere ožičenja i namotaja prođu, uporedite zadatu komandu sa podacima o pritisku ili promeni stepena prenosa da biste proverili postoji li zaseban hidraulični kvar.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora solenoida G.
• Popravite upravljačku žicu G ako je kratko spojena na napajanje ili prekinuta.
• Zamenite solenoid G za regulaciju pritiska ako mu je namotaj prekinut ili van specifikacije.
• Popravite konektor ili snop instalacije ako oštećeni pinovi ili izolacija uzrokuju visoko očitavanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i nepotrebnu vožnju jer grube promene stepena prenosa ili proklizavanje mogu pogoršati oštećenje menjača. Ako menjač proklizava, menja stepene prenosa nepredvidivo ili prelazi u režim ograničenog rada, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte dijagnostiku.