P2814: Nizak napon u upravljačkom kolu solenoida G za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje napon ispod očekivanog opsega u upravljačkom kolu solenoida G za regulaciju pritiska. Mogući uzroci su kratak spoj na masu ili kvar solenoida ili ožičenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul menjača kontroliše struju kroz zasebno kolo solenoida G za regulaciju pritiska. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije napon ispod očekivanog raspona u tom kolu, što može biti posledica kratkog spoja upravljačke žice na masu, unutrašnjeg kratkog spoja namotaja ili kvara konektora koji obara signal.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na masu
2. Unutrašnji kratki spoj u namotaju solenoida
3. Korozija pinova konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira da biste zabeležili stepen prenosa, temperaturu i komandu solenoidu G u trenutku pojave kvara niskog napona.
2. Pregledajte ožičenje i konektor solenoida G zbog izolacije oštećene do provodnika koji dodiruje masu, korozije ili oštećenih terminala.
3. Prema električnoj šemi i dijagnostičkom postupku proizvođača proverite da li je upravljačka žica solenoida G kratko spojena na masu.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida G i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača da biste utvrdili da li je namotaj interno kratko spojen.
5. Ako su ožičenje i namotaj ispravni, prema postupku proizvođača ispitajte kolo i konektor na strani modula da biste utvrdili uzrok niskog signala.

Uobičajena rešenja

• Popravite izolaciju upravljačke žice koja je kratko spojena na masu.
• Očistite korodirane kontakte ili zamenite oštećene terminale konektora solenoida G.
• Zamenite solenoid G ako je njegov namotaj kratko spojen prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite kvar kola na strani modula ako ispitivanje utvrdi da se nizak napon javlja tu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i naglo ubrzavanje dok su promene stepena prenosa nepravilne jer solenoid G možda neće pravilno regulisati pritisak, što povećava rizik od proklizavanja i oštećenja. Ako vozilo jako proklizava ili prelazi u režim ograničenog rada, bezbedno se zaustavite i organizujte dijagnostiku.