P0971: Visok signal upravljačkog kola solenoida C za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida C za regulaciju pritiska viši je od očekivanog. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili uvučenog pina. Dok je kod aktivan, lagano pomeranje kablovskog snopa često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid C za regulaciju pritiska je elektro-ventil koji pomaže u regulaciji hidrauličnog pritiska u menjaču. Upravljački modul prati električni nivo u upravljačkom kolu solenoida C i postavlja P0971 kada detektuje nivo iznad očekivanog opsega. Kratak spoj sa napajanjem, prekid namotaja ili veza sa visokim otporom mogu uzrokovati ovo očitavanje, tako da sâm kod ne pravi razliku među njima.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekinut namotaj
3. Korozija pinova konektora – povećana kontaktna otpornost

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili lampica upozorenja menjača
• Otežano menjanje brzina
• Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promeni stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite podatke menjača uživo za trenutak kada se javi visoka vrednost kola i da li se solenoid C aktivira.
2. Pregledajte zaptivke konektora, pinove i snop solenoida C na prodor vode, koroziju, habanje, izvučene pinove ili kontakt sa žicom pod naponom.
3. Sa bezbedno izolovanim kolom prema specifikaciji proizvođača, proverite da li je upravljačka žica solenoida C nenamerno povezana na napon akumulatora.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida C i proverite naleganje pina konektora i kontinuitet kola prema specifikaciji proizvođača da biste identifikovali prekid namotaja ili vezu sa visokim otporom.
5. Ako namotaj i instalacija prođu test, testirajte pobudni stepen i veze solenoida C na upravljačkom modulu koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane terminale konektora solenoida C i otklonite problem sa zaptivkom ili prodorom vode.
• Popravite upravljačku žicu solenoida C koja je u kratkom spoju sa napajanjem ili oštećena habanjem.
• Zamenite solenoid C za regulaciju pritiska ako mu je namotaj u prekidu ili ne prođe testiranje.
• Popravite vezu upravljačkog modula ili pobudni stepen samo ako testiranje kola potvrdi grešku modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, oštra ubrzanja i nepotrebnu vožnju ako su promene brzina grube, usporene, klizajuće ili menjač pređe u limp mode; nenormalna kontrola pritiska može pogoršati habanje. Zaustavite se bezbedno i organizujte pomoć ako vozilo ne može predvidivo da menja brzine.