P2721: Visoki napon u upravljačkom kolu solenoida za kontrolu pritiska D

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida za kontrolu pritiska D je iznad očekivanog opsega. Greške u instalaciji ove vrste obično potiču od trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja kablovskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid D za regulaciju pritiska podešava hidraulični pritisak menjača prema komandama upravljačkog modula menjača. P2721 se postavlja kada modul detektuje napon kola iznad očekivanog opsega, što se može desiti ako upravljačka žica dodiruje napon akumulatora ili je namotaj solenoida u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju solenoida
3. Korozirom zahvaćeni pinovi konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača uključeni
• Grubi ili usporeni prelazi u brzine
• Menjač može preći u prinudni režim rada
• Proklizavanje ili smanjen pogon

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite srodne kodove menjača da biste identifikovali kada dolazi do kvara visokog napona kola.
2. Pregledajte konektor solenoida D i instalaciju na trenje, oštećenje pinova, koroziju ili kontakt sa žicom za napajanje.
3. Nadgledajte kolo solenoida D dok nežno pomerate instalaciju da biste videli da li se visoko očitavanje menja sa pomeranjem.
4. Koristeći dijagram ožičenja, testirajte upravljačku žicu na kratak spoj sa naponom akumulatora i proverite prekid između upravljača i solenoida.
5. Testirajte kontinuitet namotaja solenoida D i izlaz upravljača u odnosu na specifikaciju proizvođača pre osude bilo kog dela.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje koje je u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili ima prekinuto kolo.
• Očistite i pričvrstite konektor solenoida D; zamenite oštećene ili korodirane kontakte.
• Zamenite solenoid za kontrolu pritiska D ako je njegov namotaj u prekidu ili van specifikacije proizvođača.
• Popravite izlazno kolo upravljača tek nakon što solenoid i instalacija prođu testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i zahtevna ubrzanja ako je menjanje brzina grubo, proklizava ili je smanjeno, i prestanite sa vožnjom ako angažovanje stepena prenosa postane nepouzdano. Nastavak rada sa neispravnom kontrolom pritiska može povećati habanje i zagrevanje.