P2814: Krmilni tokokrog solenoida G za uravnavanje tlaka – nizek signal

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna napetost pod pričakovanim območjem v krmilnem tokokrogu solenoida G za uravnavanje tlaka. Možni vzroki so kratki stik z maso ali napaka solenoida oziroma napeljave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika po namenskem tokokrogu krmili tok solenoida G za uravnavanje tlaka. Ta koda se nastavi, ko modul zazna napetost, nižjo od pričakovanega območja; vzrok je lahko kratek stik krmilne žice z maso, notranji kratek stik tuljave ali napaka konektorja, ki zniža signal.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vodnik je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v tuljavi solenoida
3. Korozija na kontaktih priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Prestavljanje je sunkovito ali zakasnjeno
• Menjalnik lahko zdrsava ali se odziva z zamikom
• Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in zabeležite prestavo, temperaturo ter ukaz solenoidu G ob nastavitvi napake nizke napetosti.
2. Preglejte ožičenje in konektor solenoida G, ali je izolacija obrabljena do mase, prisotna korozija ali poškodovane priključne sponke.
3. Po električni shemi in diagnostičnem postopku proizvajalca preverite, ali je krmilna žica solenoida G v kratkem stiku z maso.
4. Izmerite upornost tuljave solenoida G in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da ugotovite, ali je tuljava notranje v kratkem stiku.
5. Če sta ožičenje in tuljava brezhibna, po postopku proizvajalca preverite tokokrog na strani modula in konektor glede nizkega signala.

Pogosti načini odprave

• Popravite izolacijo krmilne žice, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite zarjavele kontakte ali zamenjajte poškodovane priključne sponke konektorja solenoida G.
• Zamenjajte solenoid G, če je njegova tuljava v kratkem stiku glede na specifikacijo proizvajalca.
• Popravite okvaro tokokroga na strani modula, če preverjanje pokaže, da je tam vzrok nizke napetosti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki prikolice ali močnemu pospeševanju, če je prestavljanje nenormalno, saj solenoid G morda ne bo krmilil tlaka po pričakovanjih, kar poveča tveganje zdrsa in poškodb. Če vozilo močno zdrsuje ali menjalnik preide v zasilni način, varno ustavite in organizirajte diagnostiko.