TheCarCodex.com

Specifikacije avtomobilov, generacije in dekoder VIN

Modeli in generacije vsake znamke z uradnimi podatki o motorju, moči, porabi goriva in izpustih CO₂, fotografijo vsake generacije ter dekoderjem, ki prebere vsak VIN.

Znamke: 168; modeli: 2116 — na podlagi uradnih podatkov o avtomobilih, prodanih na naslednjih trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.

Poiščite avtomobil, VIN ali kodo napake

Izračun stroškov goriva

Koliko vas stane vožnja z gorivom ali električno energijo na leto, na mesec ali za eno vožnjo z do tremi avtomobili, glede na njihovo uradno kombinirano porabo.

  1. Avtomobil 1

    Pogonsko gorivo

    Vnesite cene, ki jih plačujete, v svoji valuti.

    Prikazan je uradni podatek; vnesite svojega, da ga nadomestite.

    Izberite avtomobil ali vnesite podatek o porabi.

Uradni podatki izvirajo iz standardnih testov; dejanska poraba je odvisna od načina, kraja in pogojev vožnje. Pri priključnih hibridih se upošteva samo uradni podatek o gorivu.

Primerjajte dva avtomobila

Uradni podatki dveh različnih izvedb drugo ob drugem.

Prvi avtomobil

Drugi avtomobil

Izberite dva avtomobila za primerjavo.

Podatki iz različnih preskusov (NEDC, WLTP, EPA, 5-cikel) niso neposredno primerljivi: podatki WLTP in EPA so za isti avtomobil običajno višji od podatkov NEDC.

Najbolj registrirani modeli v EU

Novi avtomobili, registrirani v EU, na Islandiji in Norveškem, iz uradnih podatkov o spremljanju Evropske agencije za okolje.

  1. Toyota C-HR195.507
  2. Peugeot 3008179.886
  3. Volkswagen Tiguan158.017
  4. Dacia Duster157.505
  5. Škoda Kodiaq140.480
  6. Volkswagen Passat136.151
  7. Hyundai Kona135.723
  8. Ford Kuga107.147
  9. Peugeot 2008105.113
  10. Kia Sportage93.886
  11. Mercedes-Benz E-Class83.706
  12. Hyundai ix3583.417

Najbolj varčni trenutni avtomobili

Najnižja uradna kombinirana poraba posameznega modela na seznamu za Združeno kraljestvo za leto 2026 (WLTP) po vrsti goriva. Električni avtomobili: poraba energije na 100 km.

Povprečni izpusti CO₂ novih avtomobilov v EU

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

Povprečni uradni izpusti CO₂ novih avtomobilov, registriranih v EU vsako leto, ponderirani glede na registracije. Preskus se je leta 2021 preusmeril iz NEDC na WLTP, kar prinaša višje številke za isti avtomobil; 2025 so začasni podatki.

Prikažite podatke
LetoPovprečni CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

Brskajte po znamkah

168 znamk

Kaj je TheCarCodex?

TheCarCodex za vsak model in generacijo avtomobila navaja uradne podatke o porabi goriva, emisijah CO₂, motorjih in moči za 5 trgov: Evropsko unijo, Združeno kraljestvo, Francijo, Združene države Amerike in Kanado. Brskate lahko po znamki, modelu in generaciji, pri čemer je vsak opremljen s fotografijo, ali pa iščete po imenu, letniku, prostornini motorja ali moči.

Stran je namenjena vsem, ki raziskujejo avtomobil, ki ga imajo ali o nakupu katerega razmišljajo, pa tudi tistim, ki jih preprosto zanima, kako se je model spreminjal skozi generacije. Zajema 165 znamk in 2.094 modelov ter podatke iz različnih let za vsak trg. Generacija pomaga umestiti podatke o avtomobilu v kontekst: isto ime lahko označuje avtomobile z različnimi oblikami, motorji in tehnologijo.

Dekoder VIN v brskalniku prebere 17-mestno identifikacijsko številko vozila. Prikaže državo, proizvajalca in modelsko leto katerega koli avtomobila, pri številnih avtomobilih pa tudi model, generacijo in motor ter povezavo do strani avtomobila na tej spletni strani.

Kako naj razumem podatke o porabi goriva in emisijah CO₂?

Podatki o porabi goriva ocenjujejo, koliko goriva avtomobil porabi med določenim testom. Glede na trg so lahko izraženi v litrih na 100 kilometrov, kilometrih na liter ali miljah na galono. Nižja vrednost v litrih na 100 kilometrov pomeni manjšo porabo goriva na tej razdalji; višja vrednost v miljah na galono pa pomeni, da z enako količino goriva prevozite večjo razdaljo.

Podatki o CO₂ prikazujejo emisije ogljikovega dioksida na prevoženo razdaljo, pri evropskih podatkih običajno v gramih na kilometer. Nanašajo se na testirano vozilo in uporabljeni postopek. Vrednosti pri vožnji v dejanskem prometu se lahko razlikujejo.

Zakaj se podatki razlikujejo med trgi in pri vožnji v dejanskem prometu?

Uradni organi uporabljajo različne testne postopke. EU za podatke od leta 2021 naprej uporablja WLTP, starejši podatki pa temeljijo na NEDC. Združeno kraljestvo od leta 2018/19 uporablja WLTP, pred tem pa NEDC; aktualni francoski podatki temeljijo na WLTP, starejši pa na NEDC. Združene države uporabljajo testiranje EPA, Kanada pa 5-ciklični postopek.

Ker se postopki razlikujejo, podatkov z različnih trgov ni vedno mogoče neposredno primerjati. Rezultati se lahko razlikujejo tudi glede na motor in opremo. Na cesti na porabo goriva vplivajo promet, hitrost, vreme, teren, dolžina poti, obremenitev in način vožnje. Uradni rezultat je vrednost, dosežena pri določenem testu za posamezni trg, in ne napoved za vsako vožnjo.

Motorji in moč: kaj pomenita kW in PS?

Kilovati (kW) in metrične konjske moči (PS) sta enoti za izražanje moči motorja. Katera je navedena, je odvisno od trga ali vira. Moč je ločena od porabe goriva, zato samo podatek o moči ne pove, koliko goriva bo avtomobil porabil. Pri pregledu podatkov upoštevajte motor in generacijo, saj lahko isto modelsko ime zajema več različic.

Kaj prikazujejo podatki o registracijah v EU?

Podatki o registracijah v EU prikazujejo, koliko novih avtomobilov določenega modela je bilo v posameznem letu registriranih v Evropski uniji. Omogočajo pregled registracij skozi čas, ne merijo pa porabe goriva ali emisij CO₂ in ne pojasnijo, zakaj se je skupno število registracij modela spremenilo.

Od kod izvirajo podatki na TheCarCodex?

Stran združuje podatke, ki so jih objavili uradni organi na 5 trgih: podatke o registracijah v EU, britanske Agencije za certificiranje vozil (VCA), francoske agencije ADEME, ameriške Agencije za varstvo okolja (EPA) in kanadskega ministrstva za naravne vire (NRCan). Obdobja se razlikujejo glede na trg: podatki EU zajemajo leta od 2010 do 2025, Združenega kraljestva od 2000 do 2026, Francije od 2012 do 2026, ZDA od 1984 do 2027 in Kanade od 1995 do 2026.

Vprašanja in odgovori

Ali so uradni podatki o porabi goriva enaki dejanski porabi?

Ne. Pridobljeni so z določenim testom. Dejanska poraba goriva se razlikuje glede na promet, hitrost, vreme, pot, obremenitev in način vožnje.

Ali lahko evropski podatek neposredno primerjam z ameriškim ali kanadskim?

Primerjajte previdno. Podatki EU in aktualni francoski podatki temeljijo na WLTP, starejši pa na NEDC; Združeno kraljestvo od leta 2018/19 uporablja WLTP, pred tem pa je uporabljalo NEDC. ZDA uporabljajo testiranje EPA, Kanada pa 5-ciklični postopek. Različni testi lahko dajo rezultate, ki jih ni mogoče neposredno primerjati.

Kaj pomeni nižja vrednost v litrih na 100 kilometrov?

Pomeni, da avtomobil pri navedenem testu za prevoženo razdaljo porabi manj goriva. Pri miljah na galono velja obratno: višja vrednost pomeni manjšo porabo goriva na razdaljo.

Kakšna je razlika med kW in PS?

Oboje sta enoti za moč: kW pomeni kilovate, PS pa metrične konjske moči. Izražata moč motorja, ne porabe goriva.

Kaj mi povedo podatki o registracijah v EU?

Prikazujejo število novih avtomobilov določenega modela, registriranih v EU v posameznem letu. Opisujejo registracije, ne porabe goriva ali emisij CO₂.