P2813: Območje/delovanje krmilnega tokokroga solenoida G za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Tok skozi solenoid G za uravnavanje tlaka je zunaj dovoljenega odstopanja od ukazane vrednosti. Možna vzroka sta odstopanje upornosti tuljave ali kontakt z veliko upornostjo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul menjalnika prilagaja tok solenoidu G za uravnavanje tlaka, da uravnava hidravlični tlak v svojem tokokrogu. Ta koda se nastavi, ko tok ali posledični odziv odstopa od pričakovanega območja delovanja, čeprav napaka ni posebej opredeljena kot prekinjen tokokrog ali stanje nizke napetosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka tuljave solenoida ali napeljave
2. Slab stik na priključku solenoida
3. Napaka hidravlike ali ohišja ventilov, ki vpliva na odziv solenoida

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Prestavljanje je sunkovito ali zakasnjeno
• Menjalnik lahko zdrsava ali se odziva z zamikom
• Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. V podatkih zamrznjenega okvirja zabeležite zahtevani delovni cikel solenoida G, temperaturo delovanja, prestavo in pogoje ob nastavitvi napake.
2. Primerjajte živi ukaz in razpoložljive podatke o toku ali odzivu tlaka, da ugotovite, kdaj se odziv solenoida G razlikuje od pričakovanega območja.
3. Preglejte konektor in kabelski snop solenoida G, ali so prisotni kontakti z visoko upornostjo, korozija, zrahljane priključne sponke ali poškodovano ožičenje.
4. Izmerite upornost tuljave solenoida G in po postopku proizvajalca preverite, ali je v krmilnem ožičenju neželena upornost.
5. Če električne vrednosti ustrezajo specifikaciji proizvajalca, preverite ohišje ventilov in hidravlični tokokrog, ali obstaja težava z odzivom solenoida G.

Pogosti načini odprave

• Očistite povezave solenoida G z visoko upornostjo in jih pritrdite.
• Popravite poškodovano ožičenje ali zarjavele priključne sponke v njegovem krmilnem tokokrogu.
• Zamenjajte solenoid G, če vrednosti tuljave ne ustrezajo specifikaciji proizvajalca.
• Popravite napake ohišja ventilov ali hidravličnega sistema, če so električni preizkusi brezhibni, odziv tlaka pa ostaja zunaj območja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte težkim obremenitvam, če je prestavljanje sunkovito ali zakasnjeno oziroma menjalnik zdrsuje, saj lahko slabo uravnavanje tlaka poveča obrabo menjalnika. Če menjalnik preide v zasilni način ali izgubi pogon, varno ustavite in organizirajte diagnostiko.