P27BA: Elektromagnetni ventil N za uravnavanje tlaka je zataknjen v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika nadzira, ali elektromagnetni ventil N za uravnavanje tlaka sledi ukazanemu stanju. To kodo zabeleži, ko ventil ostane vklopljen, čeprav je prejel ukaz za izklop.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Solenoid N za regulacijo tlaka uravnava hidravlični tlak v menjalniku pod nadzorom TCM. Koda se nastavi, ko TCM ukaže izklop solenoida N, vendar zazna, da ostaja vklopljen; vzrok je lahko drsnik, zataknjen v odprtem položaju, nečistoče ali izhod TCM, ki solenoid še naprej napaja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik elektromagnetnega ventila je zataknjen v odprtem položaju
2. Izhodni gonilnik TCM je zataknjen v vklopljenem stanju
3. Ogljikove obloge ali nečistoče ovirajo prosto gibanje

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka menjalnika
• Sunkovito ali zakasnjeno prestavljanje
• Zdrsavanje ali nepričakovano prestavljanje
• Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preglejte povezane kode solenoidov, tlaka in prestavnih razmerij, da ugotovite, kdaj je prišlo do neskladja pri ukazu za izklop.
2. Preverite raven in stanje olja v menjalniku ter bodite pozorni na kontaminacijo, ki bi lahko preprečila prosto gibanje zatiča magnetnega ventila N.
3. Preglejte priključek magnetnega ventila N in kabelski snop menjalnika glede kratkih stikov, poškodb, korozije ali vdora tekočine, ki bi lahko ohranili električni ukaz.
4. Z diagnostičnim orodjem primerjajte ukazano stanje magnetnega ventila N z razpoložljivimi podatki o toku, tlaku in prestavljanju v pogojih, ki sprožijo napako.
5. Če se ukaz tokokroga izklopi, vendar vedenje tlaka kaže, da magnetni ventil ostaja vklopljen, preverite zatič in hidravlični blok glede zatikanja; izhodni gonilnik TCM preizkusite po postopku proizvajalca, če ukaz ostane vklopljen.

Pogosti načini odprave

• Popravite kratek stik ali poškodovano krmilno žico oziroma priključek magnetnega ventila N.
• Očistite ali zamenjajte magnetni ventil N, če je potrjena umazanija ali odprt zagozden zatič.
• Servisirajte hidravlični blok, če kontaminacija preprečuje gibanje magnetnega ventila.
• Popravite ali zamenjajte TCM le, če je potrjeno, da njegov izhodni gonilnik ostane vklopljen ob preverjenem zunanjem tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo ter se izogibajte vleki ali zahtevnemu pospeševanju, če menjalnik trdo prestavlja, drsi ali se vede nepredvidljivo; dolgotrajni presežni tlak lahko poškoduje komponente menjalnika. Ustavite se, če izgubi pogon ali preide v način, ki onemogoča zanesljivo upravljanje vozila.