P27CA: Elektromagnetni ventil R za uravnavanje tlaka je zataknjen v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika zazna, da je elektromagnetni ventil R za uravnavanje tlaka zataknjen v vklopljenem položaju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid R za regulacijo tlaka uravnava hidravlični tlak v menjalniku po ukazih krmilnega modula. Koda se nastavi, ko solenoid R ostane vklopljen po ukazu za izklop. To je lahko posledica drsnika, zataknjenega v odprtem položaju, ali izhoda krmilnega modula, ki ga še naprej napaja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik elektromagnetnega ventila je zataknjen v odprtem položaju
2. Izhodni gonilnik TCM je zataknjen v vklopljenem stanju
3. Ogljikove obloge ali nečistoče ovirajo prosto gibanje

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka menjalnika
• Sunkovito ali zakasnjeno prestavljanje
• Zdrsavanje ali nepričakovano prestavljanje
• Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preglejte povezane kode menjalnika, da ugotovite, kdaj je bil solenoid R nepričakovano zaznan kot vklopljen.
2. Po predpisanem postopku za vozilo preverite raven in stanje tekočine v menjalniku, saj lahko težave s tekočino prispevajo k neobičajnemu odzivu tlaka.
3. Preglejte ožičenje solenoida R in njegov priključek glede poškodb, korozije, zrahljanih kontaktov ali vdora tekočine.
4. Primerjajte ukazano stanje solenoida R z razpoložljivimi podatki o tlaku in prestavljanju, da potrdite neobičajen odziv, ko je ukazan izklop.
5. Če je ožičenje brezhibno, po diagnostičnem postopku proizvajalca preizkusite solenoid in njegov krmilni izhod, da ločite zataknjen drsnik od napake izhodnega gonilnika.

Pogosti načini odprave

• Po potrebi odpravite neustrezno raven ali stanje tekočine v menjalniku.
• Očistite in pritrdite priključek solenoida R ali popravite poškodovano ožičenje.
• Popravite ali zamenjajte solenoid R za regulacijo tlaka, če je njegov drsnik zataknjen v odprtem položaju.
• Popravite izhod krmilnega modula, če preizkus potrdi, da še naprej napaja solenoid R.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte vleki ali močnemu pospeševanju, ker lahko neobičajen tlak povzroči sunkovito prestavljanje ali drsenje sklopk. Ustavite se in uredite prevoz, če menjalnik izgubi pogon ali prestavlja nepredvidljivo.