P2733: Tlačni regulacijski ventil F zablokiran v odprtem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika spremlja, ali se tlačni regulacijski ventil F sprosti, ko je podan ukaz za izklop. Ta koda se shrani, ko ventil kljub temu ukazu ostane aktiviran.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tlačni regulacijski ventil F uravnava hidravlični tlak v menjalniku, ko mu TCM ukaže vklop ali izklop. Modul spremlja odziv ventila in shrani koda P2733, ko se zdi, da ostane vklopljen tudi po ukazu za izklop, kar lahko pusti previsok tlak ali moti prestavljanje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik ventila zablokiran v odprtem položaju
2. Izhodni pobudnik TCM zablokiran v vklopljenem stanju
3. Obloge ogljika ali nečistoče preprečujejo prosto gibanje

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za preverjanje motorja (Check Engine) ali menjalnika
• Trda ali zakasnela prestavljanja
• Zdrs ali tresenje med prestavljanjem
• Menjalnik lahko preklopi v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite skener za zapis podatkov zamrznjenega okvira ter preverite ukazano stanje in podatke o tlaku menjalnika za ventil F, preden pobrišete kodo.
2. Preverite nivo in stanje olja v menjalniku po postopku proizvajalca vozila, saj lahko nizka raven ali umazano olje poslabša simptome prestavljanja.
3. Preglejte priključek in snop ožičenja ventila F glede vdora tekočine, korozije, poškodovane izolacije ali zrahljanih zatičev.
4. Z uporabo sheme ožičenja preverite tokokrog ventila F glede nezaželenega napajanja, medtem ko ga skener ukaže izklopiti.
5. Preizkusite tuljavo in delovanje ventila F glede na specifikacije proizvajalca, nato pa preverite morebitno zatikanje drsnika ali umazanijo, če električni preizkusi uspejo.
6. Če ventil in ožičenje prestaneta preizkus, preizkusite izhodni gonilnik v TCM glede napake, ki drži ventil F pod napetostjo.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali korodiran priključek ventila F.
• Popravite poškodovano ožičenje, zaradi katerega je ventil F ostal pod napetostjo.
• Zamenjajte tlačni regulacijski ventil F, če se zatika ali ne prestane električnega oziroma delovnega preizkusa.
• Očistite ali popravite hidravlični blok, če umazanija preprečuje prosto gibanje drsnika ventila F.
• Popravite ali zamenjajte TCM, če je potrjeno, da je izhodni gonilnik ventila F zablokiran v vklopljenem stanju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam, če so prestave trde, zapoznele ali drsijo; nadaljnja vožnja lahko poslabša poškodbe menjalnika. Prenehajte z vožnjo, če menjalnik izgubi pogon ali nepredvidljivo prestavlja.