MINI

8 modelov MINI z uradnimi podatki (2001–2027). Izberite model ali poiščite različico po imenu, letu, prostornini motorja ali moči.

Poiščite modele MINI

Vsi modeli MINI

8 modelov
ModelLetaTrgi
Aceman1 generacija
2024–2026EUUK
Clubman2 generaciji
2008–2024EUUKFRUSCA
Convertible4 generacije
2004–2027EUUKFRUSCA
Countryman3 generacije
2010–2027EUUKFRUSCA
Coupe1 generacija
2011–2016EUUKFRUSCA
Hatch4 generacije
2001–2027EUUKFRUSCA
Paceman1 generacija
2013–2018EUUKUSCA
Roadster1 generacija
2012–2016EUUKFRUSCA

Podobne znamke

Kdo izdeluje MINI?

MINI je britanska avtomobilska znamka v skupini BMW. Njena zgodba se je začela z majhnim, praktičnim avtomobilom, sodobna modelna paleta pa ta kompaktni značaj prenaša v več karoserijskih izvedb. Okrogli žarometi, kratki previsi in kolesa, pomaknjena k vogalom karoserije, avtomobilom dajejo prepoznaven videz. V notranjosti MINI vsakdanjim upravljalnim elementom namenja samosvoj dizajn.

Modelna paleta obsega majhne avtomobile, kabriolete in križance ter športnejše dvosedežne modele. Hatch najjasneje izraža kompaktne korenine znamke MINI, drugi modeli pa isto zamisel prilagajajo različnim oblikam in načinom uporabe.

Kateri modeli MINI so zajeti?

Seznam modelov zajema obdobje 2001–2027 in vključuje 8 modelskih linij: Hatch, Convertible, Countryman, Clubman, Coupe, Roadster, Paceman in Aceman. Hatch je na voljo od 2001 do 2027, Convertible od 2004 do 2027, Countryman pa od 2010 do 2027. Clubman je bil v ponudbi od 2008 do 2024. Coupe in Roadster sta bila na voljo od 2011 do 2016 oziroma od 2012 do 2016; Paceman od 2013 do 2018, Aceman pa od 2024 do 2026.

Hatch je majhen avtomobil znamke MINI, Countryman pa ima višjo karoserijo križanca. Convertible prinaša vožnjo z odprto streho v kompakten format. Clubman ima karoserijo, podobno karavanski, medtem ko sta Coupe in Roadster raziskovala športnejšo dvosedežno zasnovo. Paceman je združil držo križanca s kupejevsko silhueto, Aceman pa ponudbo dopolnjuje z novim kompaktnim križancem.

Kako se je razvijala modelna paleta MINI?

Sodobni MINI se je začel z modelom Hatch, nato pa so se mu pridružile še druge karoserijske izvedbe. Sledil je Convertible, zatem prostornejša Countryman in Clubman. Coupe, Roadster in Paceman so ponudbo razširili z bolj specializiranimi oblikami, Aceman pa ji je dodal še enega križanca.

Po uradnih podatkih o registracijah v EU močno vodi Hatch, ki je v obdobju 2010–2025 zabeležil 3.367.884 registracij. Sledi Countryman s 683.488 registracijami v obdobju 2010–2025, nato Clubman s 316.374 v obdobju 2010–2024. Convertible je v obdobju 2010–2025 zabeležil 77.417 registracij, Roadster 21.773 v obdobju 2012–2016, Aceman 21.636 v obdobju 2024–2025, Paceman 11.094 v obdobju 2013–2017, Coupe pa 9.352 v obdobju 2011–2016. Hatch ostaja osrednji model znamke MINI, čeprav je znamka ponudbo razširila z različnimi karoserijskimi izvedbami.

Kje so navedeni avtomobili MINI in kaj pa elektrifikacija?

Podatki zajemajo Evropsko unijo, Združeno kraljestvo, Francijo, ZDA in Kanado. Uradni podatki o porabi goriva in emisijah se med trgi lahko razlikujejo zaradi različnih preskusnih postopkov: v Evropi se uporablja WLTP ali pri nekaterih starejših avtomobilih NEDC; v ZDA se uporabljajo postopki EPA, v Kanadi pa metoda 5-cycle.

Elektrifikacija je del novejše ponudbe MINI. Aceman je električni kompaktni križanec, sodobni Hatch pa je bil na voljo tudi v električni izvedbi. Podatki za Aceman se začnejo z letom 2024, za Hatch pa zajemajo obdobje 2001–2027, kar ponazarja razvoj znamke od njenih korenin v razredu majhnih avtomobilov do širše modelne palete.

Vprašanja in odgovori

Po čem je MINI najbolj znan?

Po kompaktni zasnovi, ki izhaja iz prvotnega majhnega avtomobila, ter modelu Hatch, ki je osrednji del ponudbe z različnimi karoserijskimi izvedbami.

Kateri model MINI ima največ registracij v EU med navedenimi?

Hatch, s 3.367.884 registracijami v obdobju 2010–2025.

Ali je MINI Aceman električen?

Da. Aceman je električni kompaktni križanec.

Zakaj se uradni podatki o porabi goriva med trgi razlikujejo?

Preskusni postopki se razlikujejo: v Evropi se uporabljata WLTP ali NEDC, v ZDA EPA, v Kanadi pa metoda 5-cycle.