Genesis

Kaj je Genesis?

Genesis je južnokorejska avtomobilska znamka za luksuzna vozila, ki jo je Hyundai Motor leta 2015 predstavil kot samostojno znamko. Je del skupine Hyundai Motor Group, njeno ponudbo pa sestavljajo poslovne limuzine, športni terenci in električni avtomobili. Znamko zaznamujeta prepoznaven dizajn ter poudarek na udobju in gostoljubnosti.

Kateri modeli Genesis so v ponudbi?

G70 je kompaktna limuzina v ponudbi, G80 in G90 pa sta večja in prestižnejša 4-vratna avtomobila. GV70 in GV80 sta njuna športnoterenska ustreznika, ki ponudbi dodajata praktični karoserijski različici za družine. GV60 je električni SUV, ki ponudbo dopolnjuje s povsem električnim modelom.

Modelna leta segajo od 2017 do 2027. G80 in G90 sta modela z najdaljšim obdobjem v tem razponu, sledita jima G70, nato GV80 in GV70. GV60 je na voljo od 2022. Ti modeli kažejo, kako se je Genesis iz ponudbe, v kateri so prevladovale limuzine, razvil v znamko, ki namenja pomembno mesto tudi športnim terencem in električnim avtomobilom.

Kako se je razvijala ponudba?

Genesis je svojo identiteto sprva gradil predvsem na velikih limuzinah: G80 in G90 predstavljata tradicionalnejši del ponudbe, poznejši G70 pa je ta pristop prenesel v manjši avtomobil. Nato so sledili športni terenci: GV80 je prišel leta 2020, GV70 pa leta 2021. Za njima je kot električni SUV prišel GV60.

Elektrifikacija se odraža v mestu, ki ga ima GV60 v ponudbi. Genesis je na nekaterih trgih ponujal tudi električne različice drugih modelov, med njimi Electrified G80 in Electrified GV70. Ponudba se je tako razširila z limuzin na več različnih oblik športnih terencev in povsem električne modele.

Kje lahko najdete podatke za Genesis?

TheCarCodex navaja podatke za modele Genesis v Evropski uniji, Združenem kraljestvu, Združenih državah Amerike in Kanadi. Uradni podatki o registracijah v EU kažejo manjše število registriranih modelov GV80 v 2020; podatki o registracijah prikazujejo evidentirana vozila, ne celotne ponudbe, ki je na voljo kupcem.

Podatki o porabi goriva in emisijah se med trgi razlikujejo zaradi različnih testnih postopkov. V Evropi se uporabljata WLTP ali pri nekaterih starejših vozilih NEDC; ocene v ZDA določa EPA, kanadski podatki pa temeljijo na petcikličnem postopku NRCan. Rezultati so uporabni znotraj posameznega sistema, pri neposredni primerjavi med regijami pa je potrebna previdnost.