Uradni podatki navajajo 290 različic modela Peugeot 208 (2011–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2011–2026
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,0 L do 1,6 L
Moč
od 50 kW (68 KM) do 156 kW (212 KM)
Goriva
Elektrika, Bencin, Dizel, Hibrid, Priključni hibrid in Avtoplin (LPG)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
3,0 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Francija)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Evropska unija)
4,0 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
4,2 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
5.191.947
Kaj je Peugeot 208?
Peugeot 208 je majhna kombilimuzina, pogosto imenovana tudi supermini, iz ponudbe mestnih avtomobilov te znamke. Njena kompaktna oblika je primerna za vožnjo po mestu, kombilimuzinska zasnova pa se dobro obnese na vsakodnevnih poteh. S prvo generacijo modela 208 je Peugeot predstavil i-Cockpit s kompaktnim volanom in merilniki nad njim. Pozneje je ponudbo dopolnila povsem električna različica.
Generacije modela Peugeot 208
Peugeot 208 I so izdelovali od 2012 do 2019. V primerjavi s predhodnikom je bil spet bolj kompaktnih mer, njegova notranjost pa je prvič ponujala i-Cockpit. Leta 2019 je sledil 208 II z drznejšo obliko in električnim pogonom ob bencinskih in dizelskih različicah.
Motorji, moč in uradna poraba
Uradni podatki o registracijah v EU za obdobje 2011–2025 vključujejo bencinske, dizelske, hibridne, priključne hibridne in električne različice, vozila na LPG in druge vrste goriva. Prostornine motorjev segajo od 1,0 L do 1,6 L, moči pa od 50 kW (68 PS) do 153 kW (208 PS). Najnižja navedena poraba bencinskih, dizelskih in hibridnih različic znaša 4 L/100 km po preskusu WLTP. Najnižja navedena poraba priključnega hibrida je tehtana vrednost 4,2 L/100 km po WLTP; ta predvideva, da se del vožnje opravi na elektriko.
V britanskih podatkih za obdobje 2012–2026 je najnižja vrednost za bencinsko, dizelsko ali hibridno različico 3 L/100 km po preskusu NEDC. Francoski podatki za obdobje 2012–2026 navajajo najnižjo vrednost 3,3 L/100 km po NEDC. WLTP in NEDC sta različna evropska preskusna postopka, zato njunih rezultatov ni mogoče neposredno enačiti.
Kje so prodajali Peugeot 208?
Peugeot 208 je naveden v uradnih podatkih za Evropsko unijo, Združeno kraljestvo in Francijo. Podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje 2011–2025, britanski in francoski pa obdobje 2012–2026. Delež posameznih vrst goriva se razlikuje med trgi; poleg različic z motorji z notranjim zgorevanjem so vključene tudi električne različice.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so izdelovali posamezne generacije modela Peugeot 208?
Generacijo 208 I so izdelovali od leta 2012 do leta 2019, nato pa je leta 2019 sledil 208 II.
Katera je najnižja navedena uradna poraba za Peugeot 208?
Najnižja navedena vrednost v britanskih podatkih NEDC za bencinske, dizelske ali hibridne različice je 3 L/100 km. Najnižja vrednost za te vrste goriva v podatkih EU WLTP je 4 L/100 km.
Ali je Peugeot 208 na voljo tudi kot električni avtomobil?
Da. Električne različice so navedene v podatkih za trge EU, Združenega kraljestva in Francije.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3960–3970 mm · Masa praznega vozila 950–1065 kg · Največja hitrost 163–190 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 76,1 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Kode modelov: P21 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, peugeot.co.uk
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4060 mm · Masa praznega vozila 955–1430 kg · Največja hitrost 150–204 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 3 leta: 93,1 % (Povprečje Združenega kraljestva 92,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 125 različic
Evropska unija 53 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
Registracije v EU
2023–2025
1,2 L
74 kW (101 KM)
Hibrid
4,5 L/100 km WLTP
102 g/km
–
98.248
2021–2025
1,2 L
74 kW (101 KM)
Bencin
5,2–5,3 L/100 km WLTP
116–120 g/km
–
440.327
2023–2025
1,2 L
100 kW (136 KM)
Hibrid
4,6–4,7 L/100 km WLTP
104–105 g/km
–
20.924
2021–2025
Električni motor
100 kW (136 KM)
Elektrika
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
338–361 km
134.942
2021–2025
1,2 L
55 kW (75 KM)
Bencin
5,2–5,4 L/100 km WLTP
119–120 g/km
–
199.442
2022–2025
Električni motor
115 kW (156 KM)
Elektrika
14,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385–403 km
15.443
2021–2025
Električni motor
57 kW (77 KM)
Elektrika
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–361 km
77.628
2024–2025
Električni motor
62 kW (84 KM)
Elektrika
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–415 km
792
2025
1,2 L
74 kW (101 KM)
Priključni hibrid
4,5 L/100 km WLTP
101 g/km
–
295
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 KM)
Dizel
4,0–4,2 L/100 km WLTP
106–109 g/km
–
143.679
2025
1,2 L
100 kW (136 KM)
Priključni hibrid
4,6 L/100 km WLTP
104 g/km
–
17
2021–2024
1,2 L
96 kW (131 KM)
Bencin
5,3–5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
27.551
2024
1,2 L
100 kW (136 KM)
Bencin
4,6 L/100 km WLTP
104 g/km
–
69
2023
1,2 L
67 kW (91 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
109
2023
1,2 L
110 kW (150 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
51
2023
Električni motor
67 kW (91 KM)
Elektrika
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
358 km
19
2023
1,2 L
81 kW (110 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
17
2023
1,2 L
84 kW (114 KM)
Bencin
5,2 L/100 km WLTP
118 g/km
–
15
2023
1,2 L
95 kW (129 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
–
13
2023
1,2 L
132 kW (179 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
13
2023
1,2 L
69 kW (94 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
12
2023
1,2 L
85 kW (116 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
12
2023
1,2 L
91 kW (124 KM)
Bencin
5,4 L/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2023
1,2 L
72 kW (98 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 L
112 kW (152 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 L
68 kW (92 KM)
Bencin
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
10
2023
1,2 L
140 kW (190 KM)
Bencin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
10
2022
1,2 L
81 kW (110 KM)
Bencin
–
103 g/km
–
51
2022
1,6 L
68 kW (92 KM)
Dizel
–
95 g/km
–
51
2022
1,2 L
55 kW (75 KM)
Avtoplin (LPG)
4,0 L/100 km WLTP
118 g/km
–
29
2021
–
100 kW (136 KM)
Priključni hibrid
4,2 L/100 km WLTP
121 g/km
–
121
2019–2020
1,2 L
74 kW (101 KM)
Bencin
–
98 g/km
–
188.745
2019–2020
1,5 L
75 kW (102 KM)
Dizel
–
87–92 g/km
–
181.655
2019–2020
1,2 L
55 kW (75 KM)
Bencin
–
94 g/km
–
78.559
2019–2020
Električni motor
57 kW (77 KM)
Elektrika
16,4–17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
338 km
50.682
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 KM)
Bencin
–
103 g/km
–
23.978
2019–2020
1,2 L
–
Bencin
–
98–110 g/km
–
39.668
2020
Električni motor
100 kW (136 KM)
Elektrika
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
336 km
13.008
2019–2020
1,5 L
–
Dizel
–
85–91 g/km
–
3194
2019–2020
1,2 L
61 kW (83 KM)
Bencin
–
110–111 g/km
–
211.710
2019–2020
1,2 L
81 kW (110 KM)
Bencin
–
111–113 g/km
–
57.354
2020
1,5 L
–
Dizel
–
86 g/km
–
56
2019–2020
1,2 L
50 kW (68 KM)
Bencin
–
108–110 g/km
–
41.396
2020
1,5 L
75 kW (102 KM)
Bencin
–
103 g/km
–
20
2020
1,5 L
57 kW (77 KM)
Dizel
–
85 g/km
–
16
2020
–
57 kW (77 KM)
Drugo gorivo
–
85 g/km
–
11
2019
1,6 L
55 kW (75 KM)
Dizel
–
89 g/km
–
1232
2019
1,2 L
60 kW (82 KM)
Bencin
–
104 g/km
–
356
2019
1,6 L
73 kW (99 KM)
Dizel
–
87 g/km
–
162
2019
1,2 L
75 kW (102 KM)
Bencin
–
110 g/km
–
34
2019
1,5 L
61 kW (83 KM)
Dizel
–
96 g/km
–
32
2019
1,2 L
60 kW (82 KM)
Avtoplin (LPG)
–
106 g/km
–
30
2019
1,5 L
53 kW (72 KM)
Dizel
–
96 g/km
–
16
Združeno kraljestvo 66 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy)
Električni motor
100 kW (136 KM)
Elektrika
Samodejni
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373 km
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy)
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
2026e-208 (57Kw)
Električni motor
57 kW (77 KM)
Elektrika
Brezstopenjski (CVT)
15,0–15,2 kWh/100 km WLTP
–
362–373 km
2026208 (75ch)
1,2 L
55 kW (75 KM)
Bencin
5-stopenjski ročni
5,1 L/100 km WLTP
114 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 L
74 kW (101 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
4,9 L/100 km WLTP
109 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 L
74 kW (101 KM)
Bencin
8-stopenjski samodejni
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (130ch)
1,2 L
96 kW (131 KM)
Bencin
8-stopenjski samodejni
5,2 L/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (102ch)
1,5 L
75 kW (102 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
3,8 L/100 km WLTP
101 g/km
–
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 5 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011
1,4 L
50 kW (68 KM)
Dizel
94 g/km
130
2011
1,6 L
82 kW (111 KM)
Dizel
99 g/km
104
2011
1,6 L
68 kW (92 KM)
Dizel
98 g/km
76
2011
1,6 L
88 kW (120 KM)
Bencin
134 g/km
56
2011
1,4 L
70 kW (95 KM)
Bencin
129 g/km
28
Vpoklici za Peugeot 208
74 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 208 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Glasnost hupe je lahko prenizka2019–2022
Vijaki spodnje krmilne roke sprednjega vzmetenja so lahko zrahljani2025
Opozorilna lučka sistema Lane Keep Assist morda ne bo zasvetila2024–2025
Jermenica vodne črpalke se lahko odtrga2025–2026
Zaščitni pokrov jermenskega zaganjalnega alternatorja lahko pride v stik s cevjo filtra2023–2026
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
