Uradni podatki navajajo 674 različic modela Škoda Octavia (2000–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Octavia je družinski avtomobil, ki je na voljo kot kombilimuzina in karavan. Ponuja prostorno potniško kabino in uporaben prtljažnik ter je v ponudbi Škode umeščena med manjšo Fabio in zastavonošo Superb. Sodobna Octavia je na trg prišla leta 1996, nekaj let po tem, ko se je Škoda pridružila skupini Volkswagen. Praktična zasnova z velikimi prtljažnimi vrati in radodaren prostor sta pripomogla, da je postala stalnica znamke.
Generacije Octavie
Generacija I (2000–2010) je uveljavila sodobno Octavio kot prostoren in praktičen avtomobil; kombilimuzini se je pridružil karavan. Generacija II (2004–2013) je prinesla svežo zasnovo in ohranila obe karoserijski različici. Generacija III (2012–2020) je ponudila več prostora ter sodobnejšo tehnologijo za pomoč vozniku in informacijsko-razvedrilni sistem. Generacija IV (2019–danes) je v ponudbo prinesla priključnohibridni pogon in posodobljene digitalne funkcije. Datumi generacij se prekrivajo, ker so nove različice na različne trge prihajale ob različnih časih.
Motorji, moč in uradna poraba
Podatki o registracijah v EU od leta 2010 do 2025 zajemajo Octavio z motorji od 1.0 do 2.0 litra in močjo od 63 kW (86 PS) do 195 kW (265 PS). Med zabeleženimi vrstami goriva so bencin, dizel, hibridni pogon, priključni hibrid, zemeljski plin, gorivo E85 za vozila flex-fuel in LPG. Najnižja navedena poraba bencinskih, dizelskih in hibridnih različic v EU znaša 1,2 L/100 km po WLTP. Najnižja vrednost za priključni hibrid je 1 L/100 km po WLTP; gre za tehtano uradno vrednost, ki predpostavlja, da se del vožnje opravi na električni pogon.
Podatki britanske agencije VCA za obdobje od 2000 do 2026 kažejo motorje od 1.0 do 2.0 litra, moč od 59 kW (80 PS) do 169 kW (230 PS) in najnižjo navedeno porabo 3,2 L/100 km po NEDC. Francoski podatki agencije ADEME za obdobje od 2012 do 2026 kažejo moč od 63 kW (86 PS) do 162 kW (220 PS) ter enako najnižjo vrednost po NEDC. WLTP in NEDC sta različna evropska preskusna postopka, zato je treba rezultate obravnavati skupaj z navedenim postopkom in trgom.
Kje so prodajali Octavio?
V EU je bilo od leta 2010 do 2025 skupaj 4.816.968 registracij. Med najpogostejšimi različicami v teh podatkih so 1.6-litrski dizelski modeli. Zaradi izbire karoserijskih različic in motorjev je Octavia po vsej Evropi postala prepoznaven družinski in službeni avtomobil.
Vprašanja in odgovori
Katere karoserijske različice Octavie so na voljo?
Sodobna Octavia je bila na voljo kot kombilimuzina in karavan.
Katera Octavia je po podatkih EU najvarčnejša?
Najnižja navedena vrednost za bencinske, dizelske in hibridne različice znaša 1,2 L/100 km po WLTP. Najnižja vrednost za priključni hibrid je 1 L/100 km po WLTP; gre za tehtano vrednost, ki predpostavlja del vožnje na električni pogon.
Kolikšno moč ima Octavia?
Podatki EU zajemajo moč od 63 kW (86 PS) do 195 kW (265 PS); razponi za Združeno kraljestvo in Francijo se razlikujejo.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4510–4570 mm · Masa praznega vozila 1195–1390 kg · Največja hitrost 188–238 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 68,6 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4570–4690 mm · Masa praznega vozila 1170–1275 kg · Največja hitrost 191–204 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 79,8 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Kode modelov: 5E · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: skoda.co.uk, en.wikipedia.org
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4660–4670 mm · Masa praznega vozila 1147–1285 kg · Največja hitrost 193–222 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 6–8 let: 89,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 86,4 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4670–4750 mm · Masa praznega vozila 1213–1553 kg · Največja hitrost 201–228 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 3 leta: 93,1 % (Povprečje Združenega kraljestva 92,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 141 različic
Evropska unija 115 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Poraba (kombinirana)
CO₂
Doseg z električnim pogonom
Registracije v EU
2021–2025
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
4,4–4,7 L/100 km WLTP
120–122 g/km
–
213.430
2022–2025
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
5,1–5,5 L/100 km WLTP
116–125 g/km
–
89.535
2024–2025
1,5 L
85 kW (116 KM)
Bencin
5,4–5,5 L/100 km WLTP
122 g/km
–
17.974
2024–2025
2,0 L
195 kW (265 KM)
Bencin
6,6–6,9 L/100 km WLTP
158 g/km
–
14.636
2023–2025
1,5 L
85 kW (116 KM)
Hibrid
5,1–5,4 L/100 km WLTP
115–119 g/km
–
16.201
2021–2025
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
4,1–4,5 L/100 km WLTP
113–115 g/km
–
118.348
2021–2025
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
5,3–5,6 L/100 km WLTP
123–127 g/km
–
78.949
2025
2,0 L
150 kW (204 KM)
Bencin
7,0 L/100 km WLTP
159 g/km
–
2048
2024–2025
1,5 L
110 kW (150 KM)
Priključni hibrid
5,0–5,3 L/100 km WLTP
113–120 g/km
–
956
2024–2025
1,5 L
85 kW (116 KM)
Priključni hibrid
5,0–5,1 L/100 km WLTP
113–115 g/km
–
658
2021–2025
1,4 L
110 kW (150 KM)
Priključni hibrid
1,0–8,4 L/100 km WLTP14,4–14,8 kWh/100 km WLTP
23–26 g/km
63–70 km
55.977
2021–2025
2,0 L
147 kW (200 KM)
Dizel
5,3–5,4 L/100 km WLTP
142–143 g/km
–
42.571
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 KM)
Hibrid
4,7–5,4 L/100 km WLTP
119–120 g/km
–
25.973
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 KM)
Zemeljski plin
5,5–6,8 L/100 km WLTP
105–106 g/km
–
13.134
2021–2025
2,0 L
180 kW (245 KM)
Bencin
6,9–7,1 L/100 km WLTP
159–162 g/km
–
24.218
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 KM)
Bencin
4,9–5,5 L/100 km WLTP
120–122 g/km
–
26.385
2021–2024
2,0 L
140 kW (190 KM)
Bencin
6,8–7,2 L/100 km WLTP
161–165 g/km
–
7039
2024
1,0 L
81 kW (110 KM)
Priključni hibrid
5,2 L/100 km WLTP
119 g/km
–
208
2024
1,4 L
110 kW (150 KM)
Bencin
5,2 L/100 km WLTP
127 g/km
–
119
2023
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
4,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP
121 g/km
–
47.337
2023
2,0 L
67 kW (91 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
340
2023
1,5 L
67 kW (91 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
164
2023
2,0 L
81 kW (110 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
107
2023
2,0 L
84 kW (114 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
82
2023
2,0 L
95 kW (129 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
72
2023
1,5 L
67 kW (91 KM)
Bencin
5,5 L/100 km WLTP
123 g/km
–
68
2023
1,5 L
81 kW (110 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
51
2023
2,0 L
96 kW (131 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
51
2023
2,0 L
68 kW (92 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
46
2023
2,0 L
72 kW (98 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
40
2023
2,0 L
91 kW (124 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
40
2023
2,0 L
112 kW (152 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
38
2023
2,0 L
140 kW (190 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
33
2023
2,0 L
132 kW (179 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
117 g/km
–
32
2023
2,0 L
61 kW (83 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
30
2023
2,0 L
90 kW (122 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
118 g/km
–
30
2023
1,5 L
84 kW (114 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
28
2023
2,0 L
69 kW (94 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
28
2023
1,5 L
72 kW (98 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
27
2023
1,5 L
95 kW (129 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
27
2023
2,0 L
70 kW (95 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
114 g/km
–
27
2023
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
27
2023
2,0 L
131 kW (178 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
116 g/km
–
27
2023
1,0 L
67 kW (91 KM)
Bencin
5,2 L/100 km WLTP
118 g/km
–
26
2023
2,0 L
150 kW (204 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
26
2023
2,0 L
116 kW (158 KM)
Dizel
4,5 L/100 km WLTP
117 g/km
–
25
2023
2,0 L
210 kW (286 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
24
2023
1,5 L
96 kW (131 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
22
2023
1,0 L
67 kW (91 KM)
Hibrid
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
21
2023
1,0 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
19
2023
1,5 L
81 kW (110 KM)
Bencin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
19
2023
2,0 L
74 kW (101 KM)
Dizel
4,5 L/100 km WLTP
117 g/km
–
19
2023
2,0 L
80 kW (109 KM)
Dizel
4,5 L/100 km WLTP
118 g/km
–
18
2023
1,0 L
110 kW (150 KM)
Bencin
5,2 L/100 km WLTP
118 g/km
–
17
2023
2,0 L
117 kW (159 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
16
2023
1,5 L
61 kW (83 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
15
2023
1,5 L
70 kW (95 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
15
2023
1,5 L
96 kW (131 KM)
Bencin
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
15
2023
1,5 L
90 kW (122 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
14
2023
1,5 L
91 kW (124 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
14
2023
1,5 L
84 kW (114 KM)
Bencin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
13
2023
1,5 L
112 kW (152 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
13
2023
1,5 L
140 kW (190 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2021–2023
2,0 L
135 kW (184 KM)
Dizel
4,3–5,4 L/100 km WLTP
114–163 g/km
–
84
2023
2,0 L
250 kW (340 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
12
2023
1,5 L
69 kW (94 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
11
2023
1,5 L
95 kW (129 KM)
Bencin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
11
2023
1,5 L
132 kW (179 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
11
2023
2,0 L
49 kW (67 KM)
Dizel
4,6 L/100 km WLTP
122 g/km
–
11
2023
2,0 L
92 kW (125 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
11
2023
1,5 L
68 kW (92 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
–
10
2023
1,5 L
72 kW (98 KM)
Bencin
5,5 L/100 km WLTP
123 g/km
–
10
2023
1,5 L
131 kW (178 KM)
Hibrid
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
10
2023
2,0 L
53 kW (72 KM)
Dizel
4,3 L/100 km WLTP
114 g/km
–
10
2023
2,0 L
143 kW (194 KM)
Dizel
4,4 L/100 km WLTP
115 g/km
–
10
2022
–
96 kW (131 KM)
Zemeljski plin
5,9 L/100 km WLTP
106 g/km
–
16
2021
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
124 g/km
–
17.777
2021
1,0 L
85 kW (116 KM)
Bencin
4,9 L/100 km WLTP
125 g/km
–
560
2021
1,6 L
85 kW (116 KM)
Dizel
4,2 L/100 km WLTP
132 g/km
–
418
2021
1,4 L
110 kW (150 KM)
Bencin
14,4 kWh/100 km WLTP
126 g/km
64 km
280
2021
1,5 L
110 kW (150 KM)
Dizel
–
124 g/km
–
126
2021
2,0 L
85 kW (116 KM)
Bencin
–
121 g/km
–
94
2021
1,4 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
1,2 L/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP
33 g/km
76 km
61
2021
1,5 L
110 kW (150 KM)
Priključni hibrid
14,4 kWh/100 km WLTP
47 g/km
66 km
49
2021
–
96 kW (131 KM)
Zemeljski plin
–
106 g/km
–
40
2021
2,0 L
110 kW (150 KM)
Bencin
–
126 g/km
–
40
2021
2,0 L
85 kW (116 KM)
Hibrid
–
118 g/km
–
24
2021
2,0 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
–
120 g/km
–
16
2021
2,0 L
180 kW (245 KM)
Dizel
–
137 g/km
–
16
2021
2,0 L
110 kW (150 KM)
Priključni hibrid
14,4 kWh/100 km WLTP
25 g/km
66 km
14
2019–2020
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
–
113–117 g/km
–
210.117
2019–2020
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
–
104–117 g/km
–
190.305
2019–2020
1,6 L
85 kW (116 KM)
Dizel
–
105–109 g/km
–
142.101
2019–2020
1,0 L
85 kW (116 KM)
Bencin
–
110–111 g/km
–
70.205
2019–2020
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
–
93–99 g/km
–
22.324
2019–2020
2,0 L
135 kW (184 KM)
Dizel
–
132–134 g/km
–
43.505
2019–2020
1,5 L
96 kW (131 KM)
Zemeljski plin
–
96 g/km
–
31.821
2019–2020
2,0 L
180 kW (245 KM)
Bencin
–
145 g/km
–
34.082
2020
1,4 L
110 kW (150 KM)
Priključni hibrid
17,6 kWh/100 km NEDC
31 g/km
71 km
6294
2020
1,0 L
81 kW (110 KM)
Bencin
–
107 g/km
–
3744
2020
1,0 L
81 kW (110 KM)
Hibrid
–
98 g/km
–
2418
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 KM)
Bencin
–
144–150 g/km
–
17.349
2020
2,0 L
147 kW (200 KM)
Dizel
–
126 g/km
–
726
2020
1,4 L
55 kW (75 KM)
Priključni hibrid
14,4 kWh/100 km NEDC
31 g/km
76 km
142
2019–2020
1,4 L
110 kW (150 KM)
Bencin
–
52–121 g/km
–
1440
2020
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
–
107 g/km
–
54
2020
1,6 L
81 kW (110 KM)
Bencin
–
169 g/km
–
22
2020
1,4 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
–
70 g/km
–
14
2020
2,0 L
105 kW (143 KM)
Dizel
–
159 g/km
–
14
2019
1,6 L
66 kW (90 KM)
Dizel
–
106 g/km
–
184
2019
1,8 L
132 kW (179 KM)
Bencin
–
144 g/km
–
114
2019
2,0 L
169 kW (230 KM)
Bencin
–
149 g/km
–
94
2019
1,4 L
81 kW (110 KM)
Zemeljski plin
–
109 g/km
–
56
2019
1,2 L
63 kW (86 KM)
Bencin
–
114 g/km
–
20
2019
1,5 L
110 kW (150 KM)
Prilagodljivo gorivo (E85)
–
115 g/km
–
10
Združeno kraljestvo 20 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116 PS 6G Man
1,5 L
85 kW (116 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,4–5,5 L/100 km WLTP
122–125 g/km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 116 PS DSG
1,5 L
85 kW (116 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,9–5,1 L/100 km WLTP
111–116 g/km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116PS ACT
1,5 L
85 kW (116 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,2–5,3 L/100 km WLTP
119–121 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,3–5,8 L/100 km WLTP
121–133 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,9–5,3 L/100 km WLTP
112–120 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,6–5,9 L/100 km WLTP
128–133 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
5,2 L/100 km WLTP
119 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI 150PS ACT
1,5 L
110 kW (150 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,5–5,8 L/100 km WLTP
126–131 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG ACT
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
5,1–5,4 L/100 km WLTP
117–122 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 116 PS 6G Man
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,4–4,7 L/100 km WLTP
116–123 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 116 PS 6G Man
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,3–4,5 L/100 km WLTP
113–118 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 116PS SCR
2,0 L
85 kW (116 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
–
113–120 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,6–4,9 L/100 km WLTP
121–128 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,6–4,7 L/100 km WLTP
120–123 g/km
2025–2026SportLine 2.0 TDI 150 PS DSG
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,7–4,9 L/100 km WLTP
124–129 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,5 L/100 km WLTP
118 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,6 L/100 km WLTP
120 g/km
2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,7–4,8 L/100 km WLTP
122–127 g/km
2025–2026vRS 2.0 TSI 265 PS DSG
2,0 L
195 kW (265 KM)
Bencin
7-stopenjski samodejni
6,9–7,1 L/100 km WLTP
158–162 g/km
Francija 6 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A
1,0 L
81 kW (110 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,7 L/100 km WLTP
107 g/km
2026OCTAVIA Berline 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A
1,0 L
81 kW (110 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,7 L/100 km WLTP
107 g/km
2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) BVM6
1,0 L
81 kW (110 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
5,0 L/100 km WLTP
112 g/km
2026OCTAVIA Combi 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV famille A
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,9 L/100 km WLTP
112 g/km
2026OCTAVIA Berline 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV
1,5 L
110 kW (150 KM)
Hibrid
7-stopenjski samodejni
4,9 L/100 km WLTP
112 g/km
2026OCTAVIA Berline 2.0 TDI (150ch) DSG7
2,0 L
110 kW (150 KM)
Dizel
7-stopenjski samodejni
4,2 L/100 km WLTP
110 g/km
Vpoklici za Škoda Octavia
27 uradnih varnostnih vpoklicev za Škoda Octavia po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči2016–2017
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči2013–2015
Posoda za zavorno tekočino se lahko stopi in pušča2020–2023
Ohišje ležaja zadnjega kolesa lahko vsebuje votline2023
Pokrov voznikove zračne blazine se lahko poškoduje ob sprožitvi2013–2017
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.