Kaj je Toyota RAV4?
RAV4 je Toyotin kompaktni SUV, ki za vsakodnevno uporabo združuje višji položaj sedenja in prilagodljivo notranjost. Toyota ga je zasnovala kot kompaktno različico klasičnega vozila s štirikolesnim pogonom. Njegova zgodnja zasnova je uporabljala samonosno karoserijo in neodvisno vzmetenje, s čimer je SUV-ju dala zasnovo in vozne lastnosti, podobne osebnim avtomobilom. Sčasoma je RAV4 zrasel v prostornejši družinski avtomobil, ponudbi pa so se pridružile hibridne in priključnohibridne različice.
Generacije RAV4
Prva generacija je bila po časovnici modela v ponudbi od 1996 do 2000, sledile so druga generacija (2001–2005), tretja (2006–2012), četrta (2013–2018) in peta (od 2019). Skozi generacije se je RAV4 iz kompaktnega SUV-ja razvil v prostornejši model, njegova zasnova in tehnologija pa sta se prilagajali razvoju ponudbe.
Hibridni pogon se je ponudbi RAV4 pridružil leta 2016, priključni hibrid pa leta 2020. V izbranih državah so pri starejših generacijah preizkusili tudi električni pogon na baterijo.
Motorji, moč in poraba goriva
Registracije v EU zajemajo motorje s prostornino od 2,0 L do 2,5 L in močjo od 91 kW (124 PS) do 174 kW (237 PS), vključno z bencinskimi, dizelskimi, hibridnimi in priključnohibridnimi različicami. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo prostornine od 2,0 L do 2,5 L ter moč od 131 kW (178 PS) do 306 kW (416 PS). V Združenih državah in Kanadi navedeni razpon prostornin motorjev sega od 2,0 L do 3,5 L.
Najnižja navedena poraba v EU je 1 L/100 km po WLTP; priključni hibrid dosega tehtano vrednost 0,8 L/100 km po WLTP, ki predpostavlja, da se del vožnje opravi na električni pogon. Podatki za Združeno kraljestvo navajajo 4,7 L/100 km po NEDC, najnižja navedena vrednost za Francijo pa je 4,9 L/100 km po NEDC.
V ZDA kombinirana ocena po EPA dosega 43 MPG, najnižja navedena poraba pa je 5,5 L/100 km. Najnižja navedena vrednost za običajno različico v Kanadi je prav tako 5,5 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle; podatek za priključni hibrid znaša 5,7 L/100 km. V Evropi se uporabljata WLTP ali NEDC, v ZDA EPA, v Kanadi pa postopek 5-cycle. Metode se razlikujejo, zato je rezultate najbolje primerjati znotraj posameznega trga.
Kje so prodajali RAV4?
RAV4 so prodajali po Evropi, v Združenem kraljestvu, Franciji, Združenih državah Amerike in Kanadi. Skupno število registracij v EU za obdobje 2010–2025 znaša 1.725.787. Razpoložljivi motorji in pogonski sklopi se med trgi razlikujejo: severnoameriški seznami vključujejo večje bencinske motorje, evropski pa dizelske in hibridne različice.
Vprašanja in odgovori
Kdaj se je prvič pojavil Toyota RAV4?
Po časovnici modela je prva generacija navedena za obdobje 1996–2000.
Kdaj je RAV4 postal hibrid?
Hibridni pogon se je ponudbi RAV4 pridružil leta 2016, v času njegove tretje generacije. Priključni hibrid je sledil leta 2020.
Zakaj ima lahko priključni hibrid RAV4 zelo nizko uradno porabo goriva?
Tehtana vrednost po WLTP predpostavlja, da je del vožnje opravljen na električni pogon, zato je ni mogoče neposredno primerjati s porabo običajnega bencinskega modela.
Kako se preskusi porabe RAV4 razlikujejo med trgi?
V Evropi se uporabljata WLTP ali NEDC, v ZDA EPA, v Kanadi pa postopek 5-cycle. Preskusne metode se razlikujejo, zato rezultatov ne smemo primerjati, kot da bi bili izmerjeni na enak način.
