LEVC

Kdo je LEVC?

LEVC oziroma London Electric Vehicle Company je britanski proizvajalec, najbolj znan po namensko izdelanih londonskih taksijih. Je del kitajske skupine Geely, njegova identiteta pa je tesno povezana z značilnim črnim taksijem: namensko zasnovanim vozilom za prevoz potnikov po mestu in za taksi službo. Korenine podjetja segajo v londonsko taksi dejavnost; v zadnjih letih se osredotoča na električno mobilnost.

Kateri modeli LEVC so predstavljeni?

Imena modelov v ponudbi LEVC so predvsem poglavja v razvoju taksijev znamke. TXI in TXII sta se razvila v TX4, ki so ga izdelovali od 2008 do 2017. Leta 2018 je sledil TX, leta 2020 pa se je pojavil TX Vista; na seznamu je tudi vnos London Taxi iz leta 2003. TX4 je med navedenimi obdobji nosil isto ime najdlje, novejša modela TX pa zaznamujeta prehod k elektrificirani zasnovi taksijev.

Gre za specializirana vozila, ne za široko paleto osebnih avtomobilov. Njihova namenska taksi zasnova je primerna za poklicne voznike, ki prevažajo potnike, zanjo pa so značilni visoka streha, dostopna potniška kabina in pokončna oblika, povezana z londonskimi taksiji.

Kako se je razvijala ponudba LEVC?

V navedenih obdobjih si sledijo TXI in TXII, nato TX4, ki se je obdržal dlje, ter TX in TX Vista. Prehod s TX4 na TX je prinesel spremembo smeri: LEVC je TX predstavil kot električni taksi s podaljševalnikom dosega, ki združuje električni pogon z motornim generatorjem za vožnje, ko polnjenje ni priročno. Taksi je tako zasnovan predvsem za električno vožnjo, hkrati pa ostaja prilagodljiv za daljše vožnje.

Podatki o registracijah kažejo, da je bil TX4 v Evropski uniji močno zastopan v letih 2010 in 2011, v poznejših letih pa so bile skupne številke za TX in TX Vista nižje. To kaže, da je bil TX4 najizrazitejši model LEVC v navedenih podatkih za EU in da se je novejša generacija TX začela pojavljati proti koncu obdobja.

Kje so navedeni avtomobili LEVC?

LEVC je zastopan v podatkih o registracijah v Evropski uniji, podatkih britanske agencije VCA in evidencah ameriške agencije EPA. Največja navedena skupna številka za EU je 6.294 registracij modela TX4 v letih 2010–2011. TX Vista ima v EU 1.828 registracij v 2020, model TX pa 216 v obdobju 2018–2020.

Uradni podatki o porabi goriva in emisijah se lahko med regijami razlikujejo zaradi različnih preskusnih postopkov: v Evropi se uporablja WLTP ali pri starejših vozilih NEDC, v ZDA preskus EPA, v Kanadi pa postopek s 5 cikli. Navedeni trgi so EU, Združeno kraljestvo in ZDA, zato je treba podatke razumeti v okviru ustreznega lokalnega preskusa.