Peugeot 3008

Peugeot 3008
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 281 različic modela Peugeot 3008 (2010–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2010–2026
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,2 L do 2,0 L
Moč
od 82 kW (111 KM) do 210 kW (286 KM)
Goriva
Priključni hibrid, Dizel, Bencin, Hibrid in Elektrika
Najmanjša poraba (Evropska unija)
1,5 l / 100 km (WLTP)
Najmanjša poraba (Francija)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
1,1 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Francija)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
3.148.925

Kaj je Peugeot 3008?

Peugeot 3008 se je sprva uveljavil kot družinski križanec s prilagodljivo kabino, podobno kabini enoprostorca. Druga generacija je dobila bolj SUV-jevsko zasnovo, najnovejša pa silhueto v slogu fastback ter električne različice ob hibridnih in klasičnih različicah z motorji z notranjim izgorevanjem. V Peugeotovi ponudbi je družinski križanec.

Skozi svoje generacije se je model 3008 razširil od bencinskih in dizelskih izbir do vključitve hibridnih, priključno-hibridnih in električnih različic. Spremenila sta se tudi oblika in značaj, od poudarka prvega modela na prilagodljivosti kabine do bolj terensko usmerjenega oblikovanja poznejših različic.

Generacije, motorji in moč modela 3008

Generacija 3008 I je trajala od 2009 do 2016, sledila ji je generacija 3008 II od 2016 do 2023. Generacija 3008 III se je začela leta 2024 in se nadaljuje še danes. Podatki za EU zajemajo prostornine motorjev od 1.2 do 2.0 litra in moč od 73 kW (99 PS) do 182 kW (247 PS). Podatki za Združeno kraljestvo navajajo moč od 82 kW (111 PS) do 240 kW (326 PS). Francoski podatki navajajo 1.6-litrske motorje z močjo od 82 kW (111 PS) do 133 kW (181 PS).

Podatki o porabi pri priključnih hibridih so tehtani rezultati, ki predpostavljajo, da se del vožnje opravi na elektriko. Uporabljajo drugačno osnovo kot podatki za bencinske, dizelske ali običajne hibridne različice.

Poraba goriva in kje se je prodajal

Najnižja navedena poraba v EU za bencinske, dizelske in hibridne različice znaša 1,5 L/100 km po WLTP; najnižji podatek za priključni hibrid znaša 1,1 L/100 km po WLTP. V Združenem kraljestvu sta ustrezni vrednosti 3,3 L/100 km po NEDC za bencinske, dizelske in hibridne različice ter 4,6 L/100 km po WLTP za priključni hibrid. Francoski podatki navajajo 3,3 L/100 km po NEDC in 1,2 L/100 km po WLTP za priključni hibrid.

Model se pojavlja v podatkih o registracijah v EU od leta 2010 do leta 2025, v podatkih britanskega urada VCA od leta 2010 do leta 2026 ter v podatkih francoske agencije ADEME od leta 2012 do leta 2026. Evropski preskusni postopki se razlikujejo: starejši rezultati lahko uporabljajo NEDC, medtem ko novejši uporabljajo WLTP. ZDA uporabljajo preskušanje EPA, Kanada pa 5-ciklični postopek, zato podatki s teh trgov niso neposredno enakovredni.

Vprašanja in odgovori

Koliko generacij Peugeota 3008 je navedenih?

Tri: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) in 3008 III (2024–danes).

Kakšen je razpon moči modela 3008 v podatkih za EU?

Razpon moči v podatkih za EU sega od 73 kW (99 PS) do 182 kW (247 PS).

Kakšna je najnižja navedena poraba priključnega hibrida?

Podatek WLTP za EU znaša 1,1 L/100 km, kar je tehtana vrednost, ki predpostavlja, da se del vožnje opravi na elektriko.

3008 3008 I (2009–2016)

Peugeot 3008 3008 I
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kode modelov: T84 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: largus.fr, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4370 mm · Masa praznega vozila 1374–1455 kg · Največja hitrost 185–202 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 70,6 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 116 različic

3008 3008 II (2016–2023)

Peugeot 3008 3008 II
Fotografija: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kode modelov: P84 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: largus.fr, autoweek.nl

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4450 mm · Masa praznega vozila 1229–1738 kg · Največja hitrost 188–225 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 4–5 let: 90,8 % (Povprečje Združenega kraljestva 91,0 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 116 različic

3008 3008 III (od 2024 naprej)

Peugeot 3008 3008 III
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: P64 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, largus.fr

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4450–4540 mm · Masa praznega vozila 1522–2083 kg · Največja hitrost 170–220 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 43 različic

Evropska unija 19 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2024–20251,2 L100 kW (136 KM)Hibrid5,4–5,5 L/100 km WLTP123–124 g/km–114.005
2024–2025Električni motor157 kW (213 KM)Elektrika17,0–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km520–521 km19.820
2024–20251,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid1,1–1,7 L/100 km WLTP17,4–19,4 kWh/100 km WLTP27–38 g/km51–84 km7948
2024–20251,2 L100 kW (136 KM)Bencin5,4–5,6 L/100 km WLTP123–126 g/km–11.613
2024–2025Električni motor104 kW (141 KM)Elektrika17,0–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km518–520 km1312
2024–2025Električni motor240 kW (326 KM)Elektrika17,9–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km487–488 km704
20251,2 L100 kW (136 KM)Priključni hibrid5,5 L/100 km WLTP124 g/km–591
2024–2025Električni motor170 kW (231 KM)Elektrika17,7–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km679–683 km447
2024–20251,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid1,3 L/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP29–35 g/km62–64 km1236
2024–20251,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid1,2 L/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP28–30 g/km64 km556
2025Električni motor105 kW (143 KM)Elektrika17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km62
2025Električni motor137 kW (186 KM)Elektrika17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km58
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP59 g/km–32
2024–20251,2 L96 kW (131 KM)Bencin6,3 L/100 km WLTP142 g/km–10.921
20251,6 L–Bencin5,8 L/100 km WLTP57 g/km–24
2024–20251,5 L96 kW (131 KM)Dizel5,4 L/100 km WLTP141–143 g/km–11.260
2025Električni motor136 kW (185 KM)Elektrika17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km489 km13
2024Električni motor100 kW (136 KM)Elektrika17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km43
20241,6 L133 kW (181 KM)Bencin7,2 L/100 km WLTP161 g/km–21

Združeno kraljestvo 22 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2025–2026Electric 73 kWh 210Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni16,2–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412–543 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Električni motor157 kW (213 KM)ElektrikaSamodejni16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)Električni motor170 kW (231 KM)ElektrikaSamodejni16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)Električni motor170 kW (231 KM)ElektrikaSamodejni22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Električni motor240 kW (326 KM)ElektrikaSamodejni16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Električni motor240 kW (326 KM)ElektrikaSamodejni21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) in še 1 paketov opreme1,2 L100 kW (136 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,4–6,3 L/100 km WLTP122–143 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B0401,6 L110 kW (150 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni4,6–6,8 L/100 km WLTP20,1–24,0 kWh/100 km WLTP153–173 g/km63–89 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040Električni motor210 kW (286 KM)ElektrikaSamodejni21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040Električni motor210 kW (286 KM)ElektrikaSamodejni16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 L136 kW (185 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 KM)Hibrid6-stopenjski samodejni6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B0401,6 L150 kW (204 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH)1,6 L150 kW (204 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni7,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL)1,6 L150 kW (204 KM)Priključni hibrid7-stopenjski samodejni6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Francija 2 različici

Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
20263008 (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km
20263008 (200ch+63Kw)1,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni1,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP28 g/km65 km

Vpoklici za Peugeot 3008

60 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 3008 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Razred pnevmatik v potrdilu je lahko napačen2025
  • Notranje kljuke vrat se lahko izklopijo2023–2025
  • Inverter motorja se lahko pregreje ali zagori2026
  • Opozorilna lučka samodejnega zaviranja morda ne bo zasvetila2023–2024
  • Matice koles morda niso ustrezno privite2024–2025

Oglejte si vseh 60 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.