Semnificație
Senzorul de curent al fazei W a motorului de tracțiune A indică o defecțiune de nivel ridicat în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Invertorul motorului de tracțiune A se bazează pe un senzor de curent pentru faza W a motorului pentru a regla și monitoriza curentul de fază. Acest cod este setat atunci când acel circuit al senzorului raportează un semnal anormal de ridicat, lăsând modulul în imposibilitatea de a măsura cu precizie curentul fazei W.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este în scurtcircuit la B+
- Senzor întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele cadrului de îngheț (freeze-frame) și inspectați citirile în timp real (live) ale senzorului de curent al fazei W a motorului de tracțiune A împreună cu codurile aferente pentru a stabili când apare semnalul ridicat.
- Cu sistemul de înaltă tensiune pus în siguranță conform procedurii producătorului, inspectați conectorul senzorului fazei W și cablajul pentru coroziune, pini slăbiți, deteriorări sau un fir de semnal scurtcircuitat la B+.
- Folosiți informațiile de cablare ale producătorului pentru a testa circuitele de semnal, alimentare și masă ale fazei W pentru scurtcircuite la B+, circuite întrerupte și contact slab al bornelor.
- Comparați citirile fazei W cu fazele U și V ale motorului de tracțiune A în condiții similare pentru a verifica dacă citirea ridicată este izolată la faza W.
- Dacă cablajul este intact, testați senzorul de curent al fazei W utilizând procedura producătorului și înlocuiți-l dacă ieșirea sa este în continuare ridicată.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele conectorului fazei W corodate sau slăbite.
- Reparați un fir de semnal al fazei W scurtcircuitat la B+ sau un cablaj deteriorat.
- Restabiliți o conexiune slabă de alimentare sau de masă a senzorului.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei W a motorului de tracțiune A dacă circuitul este în regulă și ieșirea sa rămâne ridicată.
Puteți continua să conduceți?
Nu continuați deplasarea dacă vehiculul a pierdut putere, a intrat în modul de avarie sau avertizează că se poate opri; tracțiunea se poate întrerupe. Evitați solicitarea puternică a vehiculului până la remedierea defecțiunii senzorului fazei W.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.