Semnificație
Senzorul de curent al fazei W a motorului de tracțiune A indică o defecțiune de nivel scăzut în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Invertorul motorului de tracțiune A monitorizează curentul care trece prin faza W a motorului cu ajutorul unui senzor de curent dedicat. Acest cod este setat atunci când semnalul senzorului fazei W este anormat de scăzut, astfel încât modulul de comandă nu poate avea încredere în măsurătoarea sa pentru acea fază.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este în scurtcircuit la masă
- Senzorul este în scurtcircuit intern
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele cadrului de îngheț (freeze-frame) și verificați valorile în timp real (live) ale senzorului de curent al fazei W a motorului de tracțiune A și codurile aferente invertorului pentru a confirma starea de semnal scăzut.
- Cu sistemul de înaltă tensiune pus în siguranță conform procedurii producătorului, inspectați conectorul senzorului fazei W și cablajul pentru coroziune, izolație deteriorată, borne slăbite sau un fir de semnal scurtcircuitat la masă.
- Verificați circuitele de semnal, alimentare și masă ale fazei W pentru scurtcircuite la masă, circuite întrerupte și conexiuni cu rezistență ridicată, utilizând informațiile de cablare ale producătorului.
- Comparați citirile senzorului fazei W cu fazele U și V în aceleași condiții pentru a determina dacă doar circuitul fazei W este afectat.
- Dacă verificările circuitului sunt în regulă, testați senzorul fazei W a motorului de tracțiune A conform procedurii producătorului pentru un scurtcircuit intern sau o ieșire defectă.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele conectorului fazei W corodate sau slăbite.
- Reparați un fir de semnal al fazei W scurtcircuitat la masă sau deteriorat în alt mod.
- Reparați o conexiune slabă de alimentare sau de masă a senzorului.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei W a motorului de tracțiune A dacă acesta rămâne scăzut cu un circuit verificat.
Puteți continua să conduceți?
Evitați condusul dacă cuplul este redus, modul de avizie (limp mode) este activ sau vehiculul semnalează o posibilă oprire; acesta poate pierde tracțiunea pe neașteptate. Programați o diagnosticare înainte de a utiliza vehiculul pentru o călătorie în care oprirea ar fi nesigură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.