Semnificație
Senzorul de curent pentru faza U a motorului de tracțiune A raportează o defecțiune de nivel ridicat al semnalului în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al fazei U a motorului de tracțiune A raportează curentul către sistemul de control al invertorului, care îl folosește pentru reglarea puterii motorului. ECM monitorizează circuitul senzorului și activează acest cod când semnalul depășește domeniul utilizabil. Un semnal ridicat sau invalid împiedică reglarea fiabilă a curentului fazei U.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de semnal în scurtcircuit la B+
- Senzor întrerupt
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor de avertizare sistem EV/hibrid aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode) sau oprire a vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și scanați pentru alte coduri ale fazelor motorului de tracțiune A pentru a vedea dacă valoarea ridicată se limitează la faza U.
- Comparați datele live ale curentului fazei U cu cele ale fazelor V și W și verificați dacă valoarea fazei U este fixă la un nivel ridicat sau neverosimilă pentru starea de funcționare a vehiculului.
- Cu sistemul de înaltă tensiune dezactivat în siguranță, inspectați cablajul și conectorii accesibili ai fazei U pentru conductor întrerupt, bornă slăbită sau conductor de semnal în contact cu alimentarea.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze circuitul senzorului fazei U pentru circuit deschis sau scurt la alimentare și să inspecteze contactele conectorului folosind informațiile despre cablaj ale producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt satisfăcătoare, testați elementul senzorului de curent al fazei U pentru a depista o întrerupere, conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați cablajul și bornele slăbite ale senzorului fazei U.
- Reparați conductorul de semnal deteriorat al fazei U care este în scurtcircuit la alimentare sau întrerupt.
- Înlocuiți bornele conectorului corodate sau cu contact necorespunzător.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei U dacă testarea confirmă că este întrerupt, apoi verificați valoarea live.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasarea și evitați accelerațiile puternice, deoarece invertorul poate reduce cuplul sau poate intra în mod de avarie când datele curentului fazei U sunt invalide. Opriți în siguranță dacă puterea scade brusc sau apare un avertisment de oprire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.