P0BF8: Circuitul senzorului de curent al fazei V a motorului de tracțiune B — nivel ridicat

Semnificație

Senzorul de curent al fazei V a motorului de tracțiune B indică o defecțiune de nivel ridicat în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de curent al fazei V a motorului de tracțiune B permite modulului de comandă hibrid sau EV să monitorizeze curentul din acea fază. Codul se setează atunci când semnalul depășește domeniul așteptat, de obicei din cauza unui scurtcircuit la tensiunea bateriei, a unui senzor întrerupt sau a unui contact imperfect în conector.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la B+
2. Senzor întrerupt
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele cadru de congelare (freeze-frame) și examinați datele live despre curentul fazei V sau ale senzorului pentru o valoare blocată la nivel ridicat sau inconsistentă cu fazele U și W.
2. După ce urmați procedura de oprire a înaltei tensiuni a producătorului, inspectați conectorul și cablajul senzorului fazei V pentru a detecta deteriorări, coroziune sau contactul cu o alimentare de putere.
3. Verificați firul de semnal al fazei V pentru un scurtcircuit la B+ și verificați circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului în conformitate cu specificațiile producătorului.
4. Inspectați fixarea pinilor și continuitatea prin conectorul și cablajul fazei V, deoarece coroziunea sau un circuit întrerupt al senzorului pot distorsiona semnalul.
5. Dacă cablajul este în regulă, testați senzorul de curent al fazei V și intrarea modulului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Restabiliți un contact sigur și curat la bornele corodate ale conectorului fazei V.
• Reparați cablajul de semnal al fazei V în scurtcircuit la B+ sau deteriorat în alt mod.
• Reparați un circuit întrerupt sau o conexiune slabă la conectorul senzorului fazei V.
• Înlocuiți senzorul de curent al fazei V dacă se confirmă că este întrerupt sau că ieșirea sa rămâne ridicată cu cablajul în regulă.
• Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă se confirmă că intrarea acestuia este defectă.

Puteți continua să conduceți?

Defecțiunea poate cauza reducerea cuplului motorului, intrarea în modul de avarie sau oprirea vehiculului. Evitați să conduceți dacă puterea este limitată sau variază imprevizibil, deoarece valorile de curent de fază nefiabile pot duce la pierderea propulsiei.