Semnificație
Senzorul de curent al fazei Z a motorului de tracțiune A raportează un nivel ridicat al semnalului în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Motorul de tracțiune A folosește senzori separați de curent pe fiecare fază, pentru a ajuta modulul de control să regleze cuplul și să detecteze dezechilibrele electrice. Modulul monitorizează circuitul senzorului fazei Z și setează P2E26 când semnalul depășește intervalul așteptat, ceea ce face citirea curentului fazei Z nefiabilă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de curent defect
- Defecțiune a cablajului
- Pini corodați în conector – rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului electric/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și analizați datele în timp real privind curentul fazei Z a motorului de tracțiune A și defecțiunile asociate senzorilor pentru a stabili când apare valoarea ridicată.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați conectorul și cablajul senzorului de curent al fazei Z pentru coroziune, deteriorări, pini slăbiți sau urme de supraîncălzire.
- Verificați bornele conectorului și cablajul de alimentare, masă și semnal al senzorului pentru contacte defectuoase sau un circuit întrerupt, conform informațiilor electrice ale producătorului.
- Măsurați semnalul senzorului fazei Z și comparați-l cu specificațiile producătorului; verificați dacă valoarea ridicată persistă cu circuitul conectat și în timpul testelor de izolare specificate.
- Dacă firele și conexiunile sunt în regulă, testați senzorul de curent al fazei Z și înlocuiți-l numai dacă ieșirea nu respectă specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului fazei Z.
- Reparați cablajul deteriorat al senzorului fazei Z sau conexiunea de masă slabă.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei Z a motorului de tracțiune A dacă semnalul rămâne prea ridicat după verificarea cablajului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și deplasarea continuă dacă puterea motorului este redusă sau vehiculul intră în modul de avarie; acesta se poate opri sau poate pierde propulsia. Dacă avertizările se agravează sau propulsia devine nesigură, opriți într-un loc sigur și solicitați asistență.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.