Semnificație
Senzorul de curent al fazei W a motorului de tracțiune B indică o defecțiune de domeniu/performanță a circuitului. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Motorul de tracțiune B are un senzor de curent pentru fiecare fază a motorului, iar senzorul fazei W raportează curentul fazei W către modulul de control hibrid sau EV. Acest cod se setează atunci când citirea fazei W se situează în afara intervalului de performanță așteptat, ceea ce poate reflecta derivă a offsetului senzorului, interferențe magnetice sau un element de senzor învechit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Valoarea de decalaj a senzorului de curent a deviat
- Decalaj magnetic
- Elementul senzorului s-a uzat peste limita intervalului de calibrare
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele cadru de congelare (freeze-frame) și comparați curentul live al fazei W cu fazele U și V pentru a vedea dacă citirea fazei W este decalată sau neverosimilă.
- Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați senzorul fazei W și cablajul pentru a detecta deteriorări, conexiuni slăbite sau interferențe magnetice în apropiere.
- Verificați conectorul senzorului fazei W, cablajul și masele pentru contact slab sau decalaj de masă, comparând constatările cu specificațiile producătorului.
- Dacă circuitul este în stare bună, testați senzorul fazei W și intrarea aferentă din modulul de comandă înainte de a înlocui vreuna dintre componente.
- Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul fazei W și intrarea sa în modulul de control înainte de a înlocui oricare dintre componente.
Reparații frecvente
- Îndepărtați o sursă magnetică identificată care afectează senzorul fazei W.
- Curățați și fixați conectorul senzorului fazei W sau reparați-i bornele.
- Reparați cablajul deteriorat al fazei W sau o conexiune de masă slabă.
- Înlocuiți senzorul fazei W dacă acesta rămâne în afara intervalului după verificările circuitului.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă se confirmă că intrarea sa este defectă.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate limita cuplul, poate intra în modul de siguranță (limp mode) sau se poate opri deoarece feedback-ul curentului fazei W nu este de încredere. Evitați conducerea cu putere limitată sau instabilă, deoarece funcționarea continuă poate duce la pierderea propulsiei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.