Semnificație
Senzorul de curent al fazei Y a motorului de tracțiune A raportează un nivel ridicat al semnalului în circuit. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al fazei Y a motorului de tracțiune A măsoară curentul din faza Y pentru modulul de control. P2E22 se setează când semnalul circuitului depășește nivelul așteptat, astfel încât modulul nu poate utiliza în mod fiabil măsurarea curentului fazei Y.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de curent defect
- Defecțiune a cablajului
- Pini corodați în conector – rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului electric/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scaner pentru a salva datele freeze-frame și a verifica dacă semnalul ridicat al fazei Y apare la pornire sau numai când motorul de tracțiune produce cuplu.
- Comparați datele în timp real ale senzorului de curent al fazei Y cu cele ale fazelor X și Z în aceleași condiții, pentru a confirma că defecțiunea este specifică fazei Y.
- Cu vehiculul dezactivat în siguranță conform instrucțiunilor de service, inspectați conectorul și cablajul fazei Y pentru coroziune, umezeală, pini deteriorați sau fir de semnal scurtcircuitat la alimentare.
- Testați circuitul fazei Y pentru scurtcircuite la alimentare, cablaj deteriorat și conexiuni slabe, conform procedurii producătorului.
- Dacă circuitul trece verificările, testați senzorul fazei Y conform specificațiilor producătorului înainte de a suspecta modulul de control.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal al fazei Y dacă este scurtcircuitat la alimentare sau alte cabluri sunt deteriorate.
- Curățați, reconectați sau reparați conectorul fazei Y dacă pinii sunt slăbiți sau corodați.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei Y dacă semnalul rămâne ridicat după verificarea circuitului.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă testele confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și deplasarea la sarcină ridicată, deoarece sistemul poate reduce cuplul motorului sau poate intra în regim limitat. Opriți în siguranță dacă puterea scade semnificativ sau apare o avertizare de oprire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.