P0BF2: Circuitul senzorului de curent al fazei U a motorului de tracțiune B — domeniu/performanță

Semnificație

Senzorul de curent al fazei U a motorului de tracțiune B indică o defecțiune de domeniu/performanță a circuitului. Măsurarea curentului de fază nu este fiabilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Invertorul utilizează senzorul de curent al fazei U a motorului de tracțiune B pentru a măsura curentul în acea fază specifică a motorului. Acest cod este setat atunci când semnalul său se află în afara intervalului așteptat sau a răspunsului normal, cum ar fi din cauza decalajului de offset al senzorului, astfel încât modulul poate restricționa puterea motorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Valoarea de decalaj a senzorului de curent a deviat
2. Decalaj magnetic
3. Elementul senzorului s-a uzat dincolo de intervalul de calibrare

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Capturați datele cadrului de îngheț (freeze-frame) și monitorizați valorile curente în timp real (live) ale fazei U a motorului de tracțiune B pentru a verifica existența unui offset stabil sau a unui răspuns anormal în comparație cu fazele V și W.
2. Cu sistemul de înaltă tensiune pus în siguranță conform procedurii producătorului, inspectați senzorul fazei U și conectorul pentru deteriorări, coroziune, pini slăbiți sau material magnetic în apropierea senzorului.
3. Verificați conexiunile de semnal, alimentare și masă ale senzorului fazei U pentru contact slab sau interferențe în cablaj, folosind informațiile de cablare ale producătorului.
4. Comparați citirile fazei U cu fazele V și W ale motorului de tracțiune B în timpul unor condiții de funcționare echivalente pentru a confirma dacă problema de domeniu/performanță este specifică fazei U.
5. Dacă cauzele externe și defecțiunile de cablaj sunt eliminate, testați offsetul și răspunsul senzorului fazei U în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul senzorului fazei U a motorului de tracțiune B.
• Reparați o conexiune slabă sau un cablaj deteriorat în circuitul senzorului fazei U.
• Îndepărtați interferențele magnetice externe din apropierea senzorului fazei U, dacă sunt găsite și aplicabile.
• Înlocuiți senzorul de curent al fazei U a motorului de tracțiune B dacă offsetul sau răspunsul acestuia rămâne în afara specificațiilor.

Puteți continua să conduceți?

Evitați condusul cu cerințe ridicate dacă cuplul este redus sau modul de avizie (limp mode) este activ, deoarece sistemul poate limita sau dezactiva suplimentar motorul de tracțiune B. Opriți în siguranță dacă apare un avertisment de oprire sau vehiculul pierde tracțiunea.