Tesla Roadster

Tesla Roadster
Fotografia: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 6 versões do Tesla Roadster (2010–2014), em a União Europeia e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2010–2014
Mercados
União Europeia e França
Potência
40 kW (54 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
494

O que é o Tesla Roadster?

O primeiro Tesla Roadster era um carro desportivo de dois lugares 100% elétrico a bateria. Proporcionou à Tesla a entrada na produção automóvel antes de a empresa avançar para berlinas e SUV de maiores dimensões. Com a sua silhueta compacta de carro desportivo e propulsão elétrica, levou a energia elétrica a um tipo de automóvel habitualmente associado a motores a gasolina.

O Roadster beneficiou da experiência da Lotus em carros desportivos, incluindo uma ligação ao Elise, enquanto a Tesla desenvolvia a sua motorização elétrica. Ajudou a estabelecer a identidade inicial da marca em torno de carros elétricos concebidos como automóveis por direito próprio.

Geração e engenharia

A primeira geração decorreu de 2008 a 2012. Foi o primeiro modelo de produção da Tesla e baseou-se numa plataforma do Lotus Elise substancialmente adaptada. A sua configuração de carro desportivo distinguiu-o dos veículos de maiores dimensões que se juntaram posteriormente à gama da Tesla.

As listagens da UE e de França são elétricas, com uma potência registada de 40 kW (54 PS).

Eficiência e emissões

Enquanto carro elétrico, o Roadster não produz emissões de CO₂ no escape durante a condução. Os valores oficiais de consumo de energia dependem do método de teste e do mercado. As medições europeias podem utilizar o WLTP ou o procedimento NEDC mais antigo; os testes da EPA dos EUA e de 5 ciclos do Canadá utilizam métodos diferentes, pelo que os valores de diferentes mercados devem ser lidos no devido contexto.

Os números de registo do Espaço Económico Europeu abrangem o período de 2010 a 2013 e totalizam 494 carros. A maior entrada anual listada é a versão elétrica em 2012, com 232 registos. As listagens da ADEME em França cobrem o período de 2012 a 2014 e mostram uma versão elétrica homologada com 40 kW (54 PS).

Onde foi vendido o Roadster?

O Roadster surge nos números de registo do Espaço Económico Europeu e nas listagens da ADEME em França. Os anos de registo na UE listados são 2010 a 2013, enquanto as entradas francesas abrangem 2012 a 2014. O período da sua primeira geração é 2008 a 2012.

Perguntas e respostas

O Tesla Roadster original era elétrico?

Sim. A primeira geração do Roadster era elétrica a bateria.

Qual é a potência listada para o Roadster?

As versões listadas na UE e em França estão homologadas com 40 kW (54 PS).

Quando foi fabricada a primeira geração do Roadster?

A sua geração está datada de 2008 a 2012.

Onde está listado o Roadster?

Nos números de registo do Espaço Económico Europeu e nas listagens da ADEME francesa.

Roadster first generation (2008–2012)

Tesla Roadster first generation
Fotografia: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Referências: evo.co.uk, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.940–3.950 mm · Peso em vazio 1.235–1.335 kg · Velocidade máxima 201 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2012Motor elétrico40 kW (54 cv)Elétrico24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km232
2012Motor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico–0 g/km16
2011Motor elétrico40 kW (54 cv)Elétrico–0 g/km152
2010Motor elétrico–Elétrico23,1 kWh/100 km NEDC0 g/km84

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustível
2012–2014ROADSTERMotor elétrico40 kW (54 cv)Elétrico

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2013Motor elétrico40 kW (54 cv)Elétrico23,1 kWh/100 km NEDC0 g/km10

Chamadas de segurança do Tesla Roadster

2 chamadas de segurança oficiais para o Tesla Roadster, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A cablagem da bateria auxiliar pode entrar em curto-circuito2009–2010
  • O cabo auxiliar pode fazer curtocircuito e provocar um incêndio2010

Ver todas as 2 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.