O que é o Peugeot 5008?
O Peugeot 5008 começou por ser um monovolume familiar e, a partir da segunda geração, adotou uma carroçaria de SUV. O habitáculo espaçoso e a possibilidade de incluir uma terceira fila de bancos conferem-lhe um papel próprio na gama Peugeot, ao lado dos crossovers familiares mais pequenos. A geração mais recente acrescenta versões elétricas às opções híbridas e híbridas plug-in.
A passagem de monovolume a SUV alterou o exterior do 5008, mantendo a aposta no espaço para os passageiros. A oferta de motorizações também se alargou ao longo do tempo, com versões elétricas a surgir nos dados da UE e do Reino Unido.
Gerações, motores e potência do 5008
O 5008 I esteve em produção de 2009 a 2017. Seguiu-se o 5008 II, de 2017 a 2024, e depois o 5008 III, lançado em 2024 e ainda em produção. Os dados da UE abrangem cilindradas de 1.2 a 2.0 litros e potências de 80 kW (109 PS) a 182 kW (247 PS). No Reino Unido, os valores vão de 82 kW (111 PS) a 240 kW (326 PS); os dados franceses indicam potências de 82 kW (111 PS) a 120 kW (163 PS).
Os dados da UE e do Reino Unido incluem versões a gasolina, a gasóleo, híbridas, híbridas plug-in e elétricas. Os dados franceses incluem versões a gasolina, a gasóleo e híbridas.
Consumo de combustível e mercados
O consumo mais baixo indicado nos dados da UE para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,2 L/100 km, segundo o WLTP. Para as versões híbridas plug-in da UE, o valor mais baixo é de 1,2 L/100 km, segundo o WLTP, um resultado ponderado que pressupõe que uma parte da condução é feita em modo elétrico. Nos dados do Reino Unido, o valor mais baixo para as versões convencionais a gasolina, a gasóleo ou híbridas é de 4 L/100 km, segundo o NEDC; para as versões híbridas plug-in, é de 4,6 L/100 km, segundo o WLTP. Os dados franceses indicam um valor mínimo de 4,1 L/100 km, segundo o NEDC.
O 5008 consta dos dados de matrículas da UE de 2010 a 2025, dos dados da VCA do Reino Unido de 2010 a 2026 e dos dados da ADEME francesa de 2012 a 2015. O NEDC e o WLTP são procedimentos de ensaio europeus diferentes. Nos EUA utiliza-se o ensaio da EPA e, no Canadá, o procedimento de 5 ciclos; por isso, os valores de consumo devem ser interpretados tendo em conta o mercado e o método de ensaio.
Perguntas e respostas
O que mudou entre a primeira e a segunda geração do 5008?
A primeira geração era um monovolume; a segunda, apresentada em 2017, adotou uma carroçaria de SUV.
Qual é o intervalo de potência do Peugeot 5008 nos dados da UE?
Os valores da UE vão de 80 kW (109 PS) a 182 kW (247 PS), com motores de 1.2 a 2.0 litros.
Qual é o consumo mais baixo indicado para uma versão híbrida plug-in da UE?
É de 1,2 L/100 km, segundo o WLTP, um resultado ponderado que pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico.
